Nyt fartkamera i Marienheide: Kampen mod risikoen for ulykker er startet!

Nyt fartkamera i Marienheide: Kampen mod risikoen for ulykker er startet!

Tingene bliver nu alvorlige i Oberberg-distriktet: krydset mellem L 306 og K 45 i Marienheide, et sted, der ofte har været i overskrifterne, bliver udstyret med et permanent fartkamera. Dette rapporterer oberberg-aktuell.de. Placeringen viser sig at være farlig, efter at der allerede er sket seks alvorlige ulykker i år, den sidste i oktober. Trods fartkontrol og andre sikkerhedsforanstaltninger, der hidtil er truffet, skete der ingen forbedring af situationen.

Politiet havde allerede klassificeret krydset som et uheldspunkt igen i 2024. Frem for alt udgør for høje hastigheder fra retning af Meinerzhagen og hyppige overtrædelser af ventepligten af ​​dem, der drejer til venstre, en alvorlig fare. For at reducere køretøjernes hastighed planlægger distriktet nu at opsætte et stationært lynsystem. Dette trin vil dog tage noget tid.

Akutte straksforanstaltninger i Marienheide

For effektivt at modvirke yderligere ulykker blev der besluttet omgående foranstaltninger. Det er nu forbudt at dreje til venstre fra L 306 til K 45. Chauffører skal også tage en omvej via L 97 i Holzwipper. Derudover gælder der midlertidigt en ensrettet gaderegulering på grund af den smalle vognbanebredde og eksisterende afspærringer for køretøjer over 3,5 tons. Disse foranstaltninger bør implementeres omgående af Straßen.NRW og er midlertidige, indtil lynsystemet er installeret.

Ulykkeskommissionen, et udvalg bestående af medarbejdere fra vejtrafikkontoret, kredspolitiet, vejbygningsmyndighederne og den berørte kommune, anerkendte og vurderede ulykkesklyngerne og traf beslutning om de nødvendige tiltag. Men hvad sker der, når lynsystemet sættes i drift? De øjeblikkelige tiltag bør herefter ophæves, men om det vil øge trafiksikkerheden på længere sigt må vise sig.

Analyse af ulykkesklynger

Hvad der så sker, afhænger af en grundig analyse af trafikprocesser. Dette er også et centralt punkt, som forsikringsselskabernes ulykkesforskning fokuserer på udv.de rapporteret, understreget. Efter en klynge af ulykker fremsættes som udgangspunkt forslag til afhjælpning, som er opdelt i øjeblikkelige og langsigtede tiltag. Mens øjeblikkelige foranstaltninger såsom mobil hastighedskontrol eller optimering af markeringer kan implementeres hurtigt, kræver langsigtede løsninger såsom ombygning til en rundkørsel væsentligt mere tid.

Et andet grundlag for trafiksikkerhedsarbejdet er programmet "Vision Zero" udviklet af BMDV (Forbundsministeriet for Digital og Transport). Dette har til formål at sikre, at der ikke sker dødsfald eller alvorlige kvæstelser i vejtrafikken. For at nå dette mål fremmes forskellige tiltag, herunder installation af hastighedsovervågningssystemer. Krydset i Marienheide kan også nyde godt af denne udvikling mobilitaetsforum.bund.de forklaret.

De næste skridt er nu afgørende. Det er stadig uvist, hvor effektive de nye tiltag i sidste ende vil være, og om de rent faktisk bidrager til trafiksikkerheden. Én ting er klar: Der er stadig meget arbejde foran de ansvarlige i Marienheide.