Νέα κάμερα ταχύτητας στο Marienheide: Ξεκίνησε ο αγώνας ενάντια στον κίνδυνο ατυχημάτων!

Νέα κάμερα ταχύτητας στο Marienheide: Ξεκίνησε ο αγώνας ενάντια στον κίνδυνο ατυχημάτων!

Τα πράγματα τώρα γίνονται σοβαρά στην περιοχή Oberberg: η διασταύρωση των L 306 και K 45 στο Marienheide, ένα μέρος που ήταν συχνά στα πρωτοσέλιδα, θα είναι εξοπλισμένο με μόνιμη κάμερα ταχύτητας. Αυτό αναφέρει oberberg-aktuell.de. Η τοποθεσία αποδεικνύεται επικίνδυνη αφού έχουν ήδη σημειωθεί έξι σοβαρά ατυχήματα φέτος, το τελευταίο τον Οκτώβριο. Παρά τους ελέγχους ταχύτητας και άλλα μέτρα ασφαλείας που έχουν ληφθεί μέχρι στιγμής, δεν υπήρξε βελτίωση της κατάστασης.

Η αστυνομία είχε ήδη χαρακτηρίσει τη διασταύρωση ως καυτό σημείο ατυχήματος και πάλι το 2024. Πάνω απ 'όλα, οι υπερβολικές ταχύτητες από την κατεύθυνση του Meinerzhagen και οι συχνές παραβιάσεις του καθήκοντος αναμονής από όσους στρίβουν αριστερά αποτελούν σοβαρό κίνδυνο. Προκειμένου να μειωθεί η ταχύτητα των οχημάτων, η περιφέρεια σχεδιάζει τώρα να εγκαταστήσει ένα σταθερό σύστημα κεραυνών. Ωστόσο, αυτό το βήμα θα πάρει κάποιο χρόνο.

Οξεία άμεσα μέτρα στη Marienheide

Για την αποτελεσματική αντιμετώπιση περαιτέρω ατυχημάτων, αποφασίστηκαν άμεσα μέτρα. Η στροφή αριστερά από το L 306 στο K 45 απαγορεύεται πλέον. Οι οδηγοί πρέπει επίσης να κάνουν παράκαμψη μέσω του L 97 στο Holzwipper. Επιπλέον, ισχύει προσωρινά κανονισμός για μονόδρομο λόγω του στενού πλάτους της λωρίδας και των υφιστάμενων κλεισίματος για οχήματα άνω των 3,5 τόνων. Αυτά τα μέτρα θα πρέπει να εφαρμοστούν αμέσως από το Straßen.NRW και είναι προσωρινά έως ότου εγκατασταθεί το σύστημα κεραυνών.

Η επιτροπή ατυχημάτων, μια επιτροπή αποτελούμενη από υπαλλήλους του γραφείου οδικής κυκλοφορίας, της επαρχιακής αστυνομικής αρχής, των αρχών οδοποιίας και του πληγέντος δήμου, αναγνώρισε και αξιολόγησε τις ομάδες ατυχημάτων και αποφάσισε τα απαραίτητα μέτρα. Τι γίνεται όμως όταν τεθεί σε λειτουργία το σύστημα κεραυνών; Στη συνέχεια θα πρέπει να αρθούν τα άμεσα μέτρα, αλλά το αν αυτό θα αυξήσει την οδική ασφάλεια μακροπρόθεσμα μένει να φανεί.

Ανάλυση συστάδων ατυχημάτων

Το τι θα συμβεί στη συνέχεια εξαρτάται από μια ενδελεχή ανάλυση των διαδικασιών κυκλοφορίας. Αυτό είναι επίσης ένα κεντρικό σημείο στο οποίο εστιάζει η έρευνα ατυχημάτων των ασφαλιστών udv.de αναφέρθηκε, τόνισε. Κατά κανόνα, μετά από μια συστάδα ατυχημάτων, γίνονται προτάσεις για μετριασμό, οι οποίες χωρίζονται σε άμεσα και μακροπρόθεσμα μέτρα. Ενώ τα άμεσα μέτρα όπως τα κινητά χειριστήρια ταχύτητας ή η βελτιστοποίηση των σημάνσεων μπορούν να εφαρμοστούν γρήγορα, οι μακροπρόθεσμες λύσεις όπως η μετατροπή σε κυκλικό κόμβο απαιτούν πολύ περισσότερο χρόνο.

Μια άλλη βάση για τις εργασίες οδικής ασφάλειας είναι το πρόγραμμα «Vision Zero» που αναπτύχθηκε από το BMDV (Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών). Αυτό στοχεύει να διασφαλίσει ότι δεν θα σημειωθούν θάνατοι ή σοβαροί τραυματισμοί στην οδική κυκλοφορία. Για την επίτευξη αυτού του στόχου προωθούνται διάφορα μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης συστημάτων παρακολούθησης ταχύτητας. Ο κόμβος στο Marienheide μπορεί επίσης να επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις mobilitaetsforum.bund.de εξήγησε.

Τα επόμενα βήματα είναι πλέον κρίσιμα. Μένει να φανεί πόσο αποτελεσματικά θα είναι τελικά τα νέα μέτρα και εάν πράγματι συμβάλλουν στην οδική ασφάλεια. Ένα πράγμα είναι σαφές: υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά μπροστά από τους υπεύθυνους στο Marienheide.