Nuevo radar de tráfico en Marienheide: ¡la lucha contra el riesgo de accidentes ha comenzado!

Nuevo radar de tráfico en Marienheide: ¡la lucha contra el riesgo de accidentes ha comenzado!

Ahora las cosas se están poniendo serias en el distrito de Oberberg: el cruce de la L 306 y la K 45 en Marienheide, un lugar que ha estado muchas veces en los titulares, estará equipado con un radar permanente. Esto informa oberberg-aktuell.de. El lugar está resultando peligroso después de que este año ya se hayan producido seis accidentes graves, el último de ellos en octubre. A pesar de los controles de velocidad y otras medidas de seguridad que se han tomado hasta el momento, la situación no ha mejorado.

La policía ya había clasificado este cruce como un punto crítico de accidentes en 2024. Sobre todo, las velocidades excesivas en dirección a Meinerzhagen y las frecuentes violaciones de la obligación de esperar por parte de quienes giran a la izquierda representan un grave peligro. Para reducir la velocidad de los vehículos, el distrito planea instalar un sistema de iluminación estacionario. Sin embargo, este paso llevará algún tiempo.

Medidas inmediatas urgentes en Marienheide

Para contrarrestar eficazmente nuevos accidentes, se decidieron tomar medidas inmediatas. Ahora está prohibido girar a la izquierda desde la L 306 hacia la K 45. Los conductores también deben tomar el desvío por la L 97 en Holzwipper. Además, se aplica temporalmente una regulación de calles de sentido único debido al estrecho ancho de los carriles y a los cierres existentes para vehículos de más de 3,5 toneladas. Estas medidas deben ser implementadas rápidamente por Straßen.NRW y son temporales hasta que se instale el sistema de iluminación.

La comisión de accidentes, un comité formado por empleados de la oficina de tráfico, la policía del distrito, las autoridades de construcción de carreteras y el municipio afectado, reconoció y evaluó los grupos de accidentes y decidió las medidas necesarias. Pero ¿qué pasa cuando se pone en funcionamiento el sistema de iluminación? Entonces deberían levantarse las medidas inmediatas, pero aún está por verse si esto aumentará la seguridad vial a largo plazo.

Análisis de clusters de accidentes

Lo que suceda a continuación depende de un análisis exhaustivo de los procesos de tráfico. Este es también un punto central en el que se centra la investigación de accidentes de las aseguradoras. udv.de informó, enfatizó. Como regla general, después de una serie de accidentes, se hacen sugerencias de mitigación, que se dividen en medidas inmediatas y a largo plazo. Si bien las medidas inmediatas, como los controles móviles de velocidad o la optimización de las marcas, se pueden implementar rápidamente, las soluciones a largo plazo, como la conversión en una rotonda, requieren mucho más tiempo.

Otra base para el trabajo en materia de seguridad vial es el programa "Visión Cero" desarrollado por el BMDV (Ministerio Federal de Digitalización y Transporte). Con ello se pretende garantizar que no se produzcan muertes ni lesiones graves en el tráfico rodado. Para lograr este objetivo se están impulsando diversas medidas, entre ellas la instalación de sistemas de control de velocidad. El cruce de Marienheide también puede beneficiarse de esta evolución. mobilitaetsforum.bund.de explicado.

Los próximos pasos ahora son cruciales. Queda por ver cuán efectivas serán en última instancia las nuevas medidas y si realmente contribuyen a la seguridad vial. Una cosa está clara: a los responsables de Marienheide todavía les queda mucho trabajo por delante.