Novo radar de velocidade em Marienheide: A luta contra o risco de acidentes já começou!

Novo radar de velocidade em Marienheide: A luta contra o risco de acidentes já começou!

As coisas agora estão ficando sérias no distrito de Oberberg: o cruzamento da L 306 e K 45 em Marienheide, um local que tem sido frequentemente manchete, será equipado com um radar de velocidade permanente. Este relatório oberberg-aktuell.de. O local se mostra perigoso depois de já terem ocorrido seis acidentes graves este ano, o último deles em outubro. Apesar dos controles de velocidade e outras medidas de segurança tomadas até o momento, não houve melhora na situação.

A polícia já havia classificado o entroncamento como foco de acidente novamente em 2024. Acima de tudo, as velocidades excessivas na direção de Meinerzhagen e as frequentes violações do dever de espera por parte de quem vira à esquerda representam um grave perigo. Para reduzir a velocidade dos veículos, o distrito planeja agora instalar um sistema de iluminação estacionário. No entanto, esta etapa levará algum tempo.

Medidas imediatas agudas em Marienheide

A fim de neutralizar eficazmente novos acidentes, foram decididas medidas imediatas. Agora é proibido virar à esquerda da L 306 para a K 45. Os motoristas também precisam fazer um desvio pela L 97 em Holzwipper. Além disso, um regulamento de rua de mão única se aplica temporariamente devido à largura estreita da faixa e aos fechamentos existentes para veículos com mais de 3,5 toneladas. Estas medidas devem ser implementadas imediatamente pela Straßen.NRW e são temporárias até que o sistema de iluminação seja instalado.

A comissão de acidentes, comissão composta por funcionários da Direcção de Trânsito Rodoviário, da Polícia Distrital, das autoridades de construção rodoviária e do município afectado, reconheceu e avaliou os aglomerados de acidentes e decidiu sobre as medidas necessárias. Mas o que acontece quando o sistema de iluminação é colocado em operação? As medidas imediatas deverão então ser levantadas, mas resta saber se isso aumentará a segurança rodoviária a longo prazo.

Análise de clusters de acidentes

O que acontece a seguir depende de uma análise minuciosa dos processos de tráfego. Este também é um ponto central no qual a pesquisa de acidentes das seguradoras se concentra. udv.de relatado, enfatizado. Via de regra, após um conjunto de acidentes, são feitas sugestões de mitigação, que se dividem em medidas imediatas e de longo prazo. Embora medidas imediatas, como controlos móveis de velocidade ou a otimização das marcações, possam ser implementadas rapidamente, soluções a longo prazo, como a conversão numa rotunda, requerem significativamente mais tempo.

Outra base para o trabalho de segurança viária é o programa “Visão Zero” desenvolvido pelo BMDV (Ministério Federal da Digitalidade e dos Transportes). Isto visa garantir que não ocorram mortes ou ferimentos graves no trânsito rodoviário. Para atingir este objetivo estão a ser promovidas diversas medidas, incluindo a instalação de sistemas de monitorização de velocidade. O entroncamento em Marienheide também pode beneficiar destes desenvolvimentos mobilitaetsforum.bund.de explicou.

Os próximos passos são agora cruciais. Resta saber até que ponto as novas medidas serão eficazes e se contribuirão realmente para a segurança rodoviária. Uma coisa é certa: ainda há muito trabalho pela frente dos responsáveis ​​em Marienheide.