Noua cameră de viteză în Marienheide: Lupta împotriva riscului de accidente a început!

Noua cameră de viteză în Marienheide: Lupta împotriva riscului de accidente a început!

Lucrurile devin acum serioase în cartierul Oberberg: intersecția dintre L 306 și K 45 din Marienheide, un loc care a fost adesea în prima pagină, va fi echipat cu un radar permanent. Aceasta raportează oberberg-aktuell.de. Locația se dovedește a fi periculoasă după ce anul acesta s-au produs deja șase accidente grave, ultimul din octombrie. În ciuda controalelor de viteză și a altor măsuri de siguranță care au fost luate până acum, nu a existat nicio îmbunătățire a situației.

Poliția clasificase deja intersecția drept un punct fierbinte de accident din nou în 2024. Mai presus de toate, vitezele excesive din direcția Meinerzhagen și încălcările frecvente ale obligației de așteptare de către cei care virează la stânga reprezintă un pericol grav. Pentru a reduce viteza vehiculelor, raionul intenționează acum să instaleze un sistem de fulgere staționar. Cu toate acestea, acest pas va dura ceva timp.

Măsuri acute imediate în Marienheide

Pentru a contracara în mod eficient alte accidente s-au decis măsuri imediate. Virajul la stânga de pe L 306 pe K 45 este acum interzis. De asemenea, șoferii trebuie să facă o ocolire prin L 97 în Holzwipper. În plus, se aplică temporar un regulament cu sens unic din cauza lățimii înguste a benzii și a închiderilor existente pentru vehiculele de peste 3,5 tone. Aceste măsuri ar trebui implementate prompt de Straßen.NRW și sunt temporare până la instalarea sistemului de fulgere.

Comisia de accidente, o comisie formată din angajați ai oficiului de circulație rutieră, poliției raionale, autorităților de construcție a drumurilor și a municipiului afectat, a recunoscut și evaluat clusterele de accidente și a decis măsurile necesare. Dar ce se întâmplă când sistemul de fulgere este pus în funcțiune? Măsurile imediate ar trebui apoi ridicate, dar rămâne de văzut dacă acest lucru va crește siguranța rutieră pe termen lung.

Analiza clusterelor de accidente

Ce se întâmplă în continuare depinde de o analiză amănunțită a proceselor de trafic. Acesta este, de asemenea, un punct central asupra căruia se concentrează cercetările asiguratorilor privind accidentele udv.de raportat, subliniat. De regulă, după un grup de accidente, se fac sugestii de atenuare, care sunt împărțite în măsuri imediate și pe termen lung. În timp ce măsurile imediate, cum ar fi controalele mobile ale vitezei sau optimizarea marcajelor pot fi implementate rapid, soluțiile pe termen lung, cum ar fi transformarea într-un sens giratoriu, necesită mult mai mult timp.

O altă bază pentru lucrările de siguranță rutieră este programul „Vision Zero” dezvoltat de BMDV (Ministerul Federal pentru Digital și Transport). Acest lucru urmărește să se asigure că în traficul rutier nu apar decese sau răni grave. Pentru atingerea acestui obiectiv sunt promovate diverse măsuri, inclusiv instalarea unor sisteme de monitorizare a vitezei. De pe urma acestor evoluții poate beneficia și nodul din Marienheide mobilitaetsforum.bund.de explicat.

Următorii pași sunt acum cruciali. Rămâne de văzut cât de eficiente vor fi noile măsuri în cele din urmă și dacă contribuie cu adevărat la siguranța rutieră. Un lucru este clar: mai este mult de lucru înaintea responsabililor din Marienheide.