马林海德的新测速摄像头：与事故风险的斗争已经开始！

马林海德的新测速摄像头：与事故风险的斗争已经开始！

奥伯贝格地区的情况现在变得越来越严重：马林海德 (Marienheide) 的 L 306 和 K 45 交汇处，这个经常成为头条新闻的地方，将配备永久测速摄像头。这篇报道 奥伯贝格信息网 。今年已经发生了六起严重事故，其中最后一次发生在十月份，事实证明该地点非常危险。尽管到目前为止已经采取了速度控制和其他安全措施，但情况没有改善。

警方已于2024年再次将该路口列为事故热点。最重要的是，从Meinerzhagen方向行驶的超速以及左转者经常违反等待义务的行为构成了严重的危险。为了降低车辆速度，该区现正计划建立固定闪电系统。然而，这一步需要一些时间。

马林海德立即采取紧急措施

为了有效应对进一步的事故，决定立即采取措施。现在禁止从 L 306 左转进入 K 45。司机还需要绕行 Holzwipper 的 L 97。此外，由于车道宽度较窄，且现有对 3.5 吨以上车辆的限制，因此暂时适用单向街道规定。 Straßen.NRW 应立即实施这些措施，并且这些措施在安装闪电系统之前都是暂时的。

事故委员会是一个由道路交通办公室、地区警察局、道路建设部门和受影响市政府的员工组成的委员会，负责识别和评估多起事故，并决定采取必要的措施。但是当闪电系统投入运行时会发生什么呢？随后应取消立即采取的措施，但从长远来看这是否会提高道路安全还有待观察。

事故群分析

接下来会发生什么取决于对流量过程的彻底分析。这也是保险公司事故研究重点关注的一个中心点 udv.de 报道、强调。通常，在发生一系列事故后，会提出缓解建议，分为近期措施和长期措施。虽然移动速度控制或标记优化等即时措施可以快速实施，但转换为环岛等长期解决方案需要更多时间。

道路安全工作的另一个基础是 BMDV（联邦数字和交通部）制定的“零愿景”计划。此举旨在确保道路交通中不发生死亡或重伤。为了实现这一目标，正在推广各种措施，包括安装速度监控系统。马林海德的交汇处也可以从这些发展中受益 mobilitaetsforum.bund.de 解释道。

接下来的步骤现在至关重要。新措施最终效果如何以及是否真正有助于道路安全还有待观察。有一点是明确的：马林海德的负责人还有很多工作要做。