Veiliger rijden op de B 256: Nieuwe maatregelen tegen motorongelukken!

Veiliger rijden op de B 256: Nieuwe maatregelen tegen motorongelukken!

In Waldbröl wordt komend weekend een uitgebreide maatregel ingevoerd om de verkeersveiligheid te verbeteren op de zogenaamde Schladernring, een populair gedeelte van de route voor motorrijders. Dit is vooral belangrijk omdat de B 256 niet alleen bekritiseerd wordt vanwege het prachtige landschap, maar ook vanwege het grote aantal ongevallen. Hoe oberberg-aktuell.de Naar verluidt beginnen de bouwwerkzaamheden om flexibele wegverdelers te installeren in bochten die gevoelig zijn voor ongelukken op vrijdag 29 augustus. Deze maatregelen zijn bedoeld om risicovolle rijmanoeuvres en de daarmee samenhangende ongevallen te voorkomen.

De daadwerkelijke werkzaamheden vinden plaats op zaterdag 30 augustus tussen 9.00 en 15.00 uur. en in de nachten van 1 op 4 september, tussen 19.00 uur. en 05.00 uur. Verkeershinder tijdens de aanleg van de bouwplaats kan niet worden uitgesloten. De B ​​256 wordt afgesloten tussen de aansluiting op de L 333 in Schladern en het knooppunt Hahnenbach, maar politie- en hulpdiensten kunnen er nog steeds door. Er zullen omleidingen worden aangegeven om weggebruikers te begeleiden.

Achtergrond van de beveiligingsmaatregelen

De Schladernring is niet alleen een favoriete route voor motorrijders, maar is ook een controversieel onderwerp onder omwonenden. Sinds de snelheidslimieten in 2021 zijn verlaagd van 100 km/u naar 70 of 50 km/u, hebben burgers geklaagd over geluids- en veiligheidsklachten. Maar het aantal ongevallen is de afgelopen drie jaar nauwelijks afgenomen. Volgens Monika Treutler, politiewoordvoerder in Gummersbach, zijn er sindsdien 23 ongelukken gebeurd op dit traject. Het incident op 27 juni was tragisch toen een jonge motorrijder een dodelijk ongeval kreeg. Ongeacht de maatregelen blijft de weg een bron van gevaar en het is duidelijk dat er nog steeds actie moet worden ondernomen.

Burgemeester Larissa Weber en districtsbestuurder Sebastian Schuster zien echter een positieve ontwikkeling in de komende bouwwerkzaamheden. Zij zijn ervan overtuigd dat de nieuwe rijstroken een veiligheidswinst betekenen voor alle weggebruikers en tegelijkertijd de lasten voor de omwonenden verlichten. Het voorstel voor deze maatregel komt van Anika Schmidt van “MOTO e.V. – Biker in Dialogue” en werd samen met verschillende belanghebbenden ontwikkeld, wat de nauwe samenwerking tussen stadsbestuur, politie en bewoners onderstreept.

Statistieken en andere maatregelen

Volgens de ADAC lopen motorrijders een vier keer hoger risico om betrokken te raken bij een ongeval en is het ongevalspercentage zeven keer hoger dan dat van automobilisten. Jaarlijks vallen er meer dan 500 sterfgevallen onder motorrijders, waarbij veel ongelukken worden veroorzaakt door te hoge snelheid of rijfouten. ADAC benadrukt dat technische oplossingen zoals ABS in bochten of veiligheidscontroles vóór het rijden kunnen helpen ongelukken te voorkomen.

Een regelmatige uitwisseling tussen politie, stadspolitici en bewoners zou verdere oplossingen kunnen bieden. Wastl Roth-Seefrid van de SPD roept op tot meer snelheidslimieten, terwijl mobiliteitsmanager Rudolf Bergen stelt dat er op basis van de huidige ongevallenstatistieken geen behoefte is aan aanvullende actie. Maar burgers verwachten meer inzet van de verantwoordelijken.

Het plaatsen van de wegverdelers en de daarbij behorende veiligheidsmaatregelen zijn nog maar het begin. De mensen in Waldbröl wachten met spanning af of deze maatregelen daadwerkelijk het gewenste effect zullen hebben en of de verkeerssituatie over het geheel genomen zal verbeteren.