Jernbanekaos mellom Oberhausen og Emmerich: 8 ukers stengning!

Jernbanekaos mellom Oberhausen og Emmerich: 8 ukers stengning!

I kveld, 27. juni 2025, vil det bli gitt startsignal for betydelige anleggsarbeider på jernbanelinjen mellom Oberhausen og Emmerich. Fra klokken 21.00 denne ruten vil være helt stengt i hele åtte uker. Bakgrunnen for dette tiltaket er et presserende arbeid med å bygge et tredje spor, et skritt som er avgjørende for ytterligere optimalisering av jernbanetransport. Vær forsiktig, de berørte toglinjene, inkludert RE5, RE19 og RE49, er berørt av denne stengingen. Reisende må forberede seg på erstatningsbuss frem til slutten av sommerferien 24. august.

Hva kan reisende forvente i løpet av denne tiden? For å gjøre overgangen til buss så smidig som mulig, planlegger Deutsche Bahn ekspressbusser som skal kjøre mellom Oberhausen og Emmerich. Disse bussene vil imidlertid ikke stoppe på alle stasjoner, mens ytterligere busstjenester vil være tilgjengelig på hver stasjon langs ruten. Her vil det kreves en god hånd for å informere og veilede de reisende på best mulig måte slik at det ikke oppstår ubehagelige overraskelser.

Aktuell utvikling innen jernbanetransport

For alle som regelmessig bruker toget eller ønsker å finne ut om fremdriften i byggearbeidene, er det NEO-nyhetsbrevet som kommer ut en gang i kvartalet. Dette nyhetsbrevet fremhever aktuelle emner knyttet til ruten og gir personlig innsikt i arbeidet til prosjektmedlemmene. Det er mulig for innbyggere å registrere seg for informasjon via epost, som blant annet vil gi informasjon om kommende rute- og veistenginger eller korttidsmeldinger. Spesielle høydepunkter fra tidligere NEO-utgaver er tilgjengelig i et mediebibliotek som er svært populært og inneholder interessante bilder og rapporter.

Byggearbeidene som en del av utvidelsen er en del av et omfattende oppussingsprogram av Deutsche Bahn, som skal gjennomføres frem til 2027. Totalt 1500 kilometer trase er under totalrenovering, 200 gamle signalbokser skiftes ut og 100 togstasjoner moderniseres hvert år. Det vil bli innført et tidsstyrt system som øker punktligheten og minimerer mottakelighet for forstyrrelser. Konsernsjef Richard Lutz understreker at disse tiltakene er påtrengende på grunn av den dårlige tilstanden til infrastrukturen og eksterne kriser for å sikre jernbanenettets langsiktige ytelse.

Oppsummert kan det sies at de neste åtte ukene blir en utfordring for alle togreisende mellom Oberhausen og Emmerich. Men med de planlagte bussforbindelsene og effektiv kommunikasjon gjennom Deutsche Bahn og NEO-nyhetsbrevet, bør endringene håndteres godt. Om tiltakene får varig effekt gjenstår å se, men målet om forbedret infrastruktur innen 2027 er allerede høyt prioritert.

Radio Oberhausen melder at...

Neo – nyhetsbrevet Emmerich-Oberhausen holder leserne oppdatert på all utvikling.

Deutsche Bahn gir informasjon om sitt restruktureringsprogram, som har som mål å forbedre infrastrukturen i 2027.