Moratorium na Kewerstrasse: Buk zůstává, bezpečí přichází!

Moratorium na Kewerstrasse: Buk zůstává, bezpečí přichází!

O Kewerstrasse v Oberhausenu je důležitá zpráva, která se týká jak záchrany starého buku, tak zajištění lepšího dopravního plánování. Dne 28. března 2025 vyzval petiční výbor zemského parlamentu Severní Porýní-Vestfálsko město Oberhausen a BUND Oberhausen, aby vyvinuly řešení, která strom ochrání a usnadní tamní dopravní situaci. Dr. Palotz, vedoucí příslušného oddělení, je otevřený spolupráci na této výzvě. Hlasitý Lokalkompass.de Při dodržení uvedených bodů není nutné splácení finančních prostředků.

Nezávislá zpráva zadaná společností BUND a zpracovaná dopravním plánovačem Dr. Ing. Jürgen Brunsing potvrdil, že kamiony a autobusy mohou projet kolem bez kácení stromů – a to rychlostí 20 až 30 km/h. To ukazuje, že je zcela možné zvýšit bezpečnost provozu na této křižovatce bez obětování buku. Cornelia Schiemanowski a Bärbel Höhn nabídly diskusi o plánování, zatímco poslanecký klub CDU toto pozvání zatím odmítl. Diskuse jsou klíčové, protože stávající dopravní plánování potenciálně ohrožuje bezpečnost chodců, zejména navrhovaný přechod umístěný blízko ostré zatáčky.

Moratorium na bezpečná řešení

Výzvy v pěším provozu nejsou patrné pouze v Oberhausenu. Každodenní život je často podobný: Chodci jsou ohroženi a často se v provozu necítí bezpečně. Jak deutschlandfunk.de každých 18 minut se při nehodě zraní chodec – tragická statistika, která stále vychází najevo. V roce 2024 zemřelo v Německu při dopravních nehodách 397 chodců, přičemž mnoho z těchto nehod se stalo na přechodech pro chodce nebo kvůli nesprávně zaparkovaným autům blokujícím přístup na chodníky.

Moratorium je považováno za nezbytné, aby se předešlo unáhleným rozhodnutím, která by mohla potenciálně dostat občany pod tlak až do příštích komunálních voleb. Dr. Brunsing naznačil, že v hodnocení jeho zprávy ze strany městské správy mohlo dojít k chybám, což vyvolalo dojem, že jeho návrhy nebyly brány v úvahu jako alternativa k současnému plánu.

Krok k vstřícnosti k chodcům

BUND Oberhausen je vehementně oddán plánování, které nejen zlepší bezpečnost provozu na křižovatce Kewerstrasse, ale také prosazuje ochranu buků. Uvidí se, jak budou političtí aktéři reagovat na předložené návrhy s cílem realizovat obezřetné plánování dopravy, které zohledňuje potřeby všech účastníků silničního provozu. V jiných městech, jako je Mainz nebo Cáchy, již byla zavedena strukturální opatření ke zlepšení situace pro chodce. Trend v mnoha evropských městech jednoznačně směřuje k vstřícnosti vůči chodcům – což je důležitý cíl, kterého by mělo být dosaženo i zde v Oberhausenu.

Odpovědnost za ochranu chodců je větší než kdy jindy. Opatření ke zlepšení infrastruktury, jako jsou pomůcky pro bezpečné přecházení, světla pro chodce a širší chodníky, jsou zásadní pro snížení počtu nehod chodců a přiblížení se k cíli „Vision Zero“. V tomto smyslu zůstává vzrušující sledovat, jak se bude situace kolem Kewerstrasse dále vyvíjet.