أوبرهاوزن تكافح ضد الفوضى في موقع البناء: بيرج ينفذ تدابير جديدة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تواجه أوبرهاوزن تحديات جديدة في إدارة مواقع البناء. يخطط العمدة بيرج لاتخاذ تدابير لتحسين التنسيق وتقصير أوقات البناء.

Oberhausen steht vor neuen Herausforderungen im Baustellenmanagement. OB Berg plant Maßnahmen zur besseren Koordination und Verkürzung von Bauzeiten.
تواجه أوبرهاوزن تحديات جديدة في إدارة مواقع البناء. يخطط العمدة بيرج لاتخاذ تدابير لتحسين التنسيق وتقصير أوقات البناء.

أوبرهاوزن تكافح ضد الفوضى في موقع البناء: بيرج ينفذ تدابير جديدة!

هناك الكثير من الغليان في أوبرهاوزن عندما يتعلق الأمر بمشكلة المرور. ومع ذلك، فإن جزءًا كبيرًا من الصعوبات يقع خارج نطاق سيطرة المدينة، كما يؤكد عمدة المدينة تورستن بيرج. مواقع البناء Deutsche Bahn وAutobahn GmbH ليست حجر العثرة الوحيد هنا. كيف radiooberhausen.de وبحسب التقارير، ليس أمام المدينة في كثير من الأحيان خيار سوى الانتظار، حيث لا تملك سلطة إصدار أوامر أو نقل مواقع البناء.

وهذا أمر محبط بشكل خاص للمواطنين العالقين في الاختناقات المرورية أو الذين يضطرون إلى اتخاذ طرق تحويلية كل يوم. ومع ذلك، فإن بيرج ليس من النوع الذي يستسلم. ويعتزم السعي إلى الحوار مع السكك الحديدية من أجل تحقيق تنسيق أفضل في تخطيط مواقع البناء.

إدارة موقع البناء وزيادة عدد الموظفين

ومن أجل تحسين التنسيق، تخطط بيرج أيضًا لزيادة عدد الموظفين في إدارة موقع البناء بالمدينة. ففي النهاية، الأمر يتطلب يدًا جيدة عندما يتعلق الأمر بفتح الشوارع في أوبرهاوزن لأعمال البناء. الهدف واضح: من المتوقع حدوث تحسينات في إدارة مواقع البناء في غضون عام تقريبًا، حتى لو أشار العمدة إلى أنه ستكون هناك دائمًا مواقع بناء يصعب فيها التنسيق الشامل، مثل الإصلاحات العاجلة.

هناك مشكلة ملحة أخرى تتمثل في تجاوز أوقات البناء في كثير من الأحيان. ويخطط بيرج لإدخال تدابير جديدة لتقصير هذا الوقت. لقد اختبرت مدن أخرى بالفعل نهجا مثيرا للاهتمام: العقوبات التعاقدية المفروضة على شركات البناء التي لا تكمل أعمالها في الوقت المحدد، ويمكن أيضا استخدام المكافآت للإكمال السريع بشكل خاص في أوبرهاوزن.

مفهوم جديد من دويتشه بان

وفي غضون ذلك، أطلقت دويتشه بان (DB) نظامًا جديدًا لإدارة مواقع البناء والذي سيدخل حيز التنفيذ في منتصف يوليو. يجب أن يكون مفهوم "البناء في الوقت المناسب" هكذا deutschebahn.com ، إنشاء خارطة طريق طويلة المدى لمشاريع الصيانة والتحديث. الهدف هو خفض تغييرات الجدول الزمني إلى النصف خلال العام بحلول عام 2026 - وهي خطة طموحة! من خلال تجميع العديد من الصفقات في نوافذ زمنية محددة، يمكن أن تكون هناك قيود أقل بشكل عام على المسافرين وعملاء نقل البضائع.

يؤكد الدكتور فيليب ناجل، الرئيس التنفيذي لشركة DB InfraGO AG، على الحاجة إلى منطق جديد لإدارة مواقع البناء. يتم أيضًا زيادة الكفاءة من خلال شراء آلات بناء إضافية يتم استخدامها في ضعف عدد الورديات. لا يمكن التخطيط بشكل أفضل لمواقع البناء فحسب، بل يمكن أيضًا تقليل التعرض للتعطيل أثناء التحديث.

مسؤوليات متنوعة وأشخاص الاتصال

غالبًا ما تكون إدارة مواقع البناء معقدة لأن العديد من مواقع البناء لها مسؤوليات مختلفة. توجد في المناطق الداخلية للمدن لوائح واضحة بشأن السلطات المسؤولة. البلديات التي يزيد عدد سكانها عن 80.000 نسمة هي المسؤولة عن بناء الطرق الفيدرالية، في حين أن البلديات الصغيرة مسؤولة عن الطرق الخاصة بها، كما هو موضح في ihk-muenchen.de وأوضح. ولذلك يتطلب التنسيق مستوى جيد من التعاون بين مختلف مقدمي الخدمات والهيئات.

ولكن في النهاية، من الواضح أن الحوار والنهج المنسق هما المفتاح لتحسين أداء شبكة النقل في أوبرهاوزن. مع تولي بيرج منصب عمدة المدينة ومبادرات DB الجديدة، تواجه المدينة وقتًا مثيرًا للتغيير. ويبقى أن نرى ما إذا كان المواطنون سيستفيدون بالفعل من هذه التدابير - ولكن هناك شيء واحد مؤكد: هناك شيء ما هناك!