Oberhausen se bori protiv kaosa na gradilištima: Berg provodi nove mjere!

Oberhausen se bori protiv kaosa na gradilištima: Berg provodi nove mjere!

U Oberhausenu se puno krčka po pitanju prometnog problema. Međutim, kako naglašava gradonačelnik Thorsten Berg, veliki dio poteškoća je izvan kontrole grada. Gradilišta Deutsche Bahn i Autobahn GmbH ovdje nisu jedini kamen spoticanja. Kako radiooberhausen.de javlja, Gradu često ne preostaje ništa drugo nego čekati, jer nema ovlasti izdavati naloge niti micati gradilišta.

To posebno frustrira građane koji su zaglavljeni u prometnim gužvama ili svakodnevno moraju ići obilaznim pravcima. Međutim, Berg nije tip koji se predaje. Planira tražiti dijalog sa željeznicom kako bi se postigla bolja koordinacija u planiranju gradilišta.

Vođenje gradilišta i kadrovsko proširenje

Kako bi poboljšao koordinaciju, Berg također planira povećati broj osoblja u gradskoj upravi gradilišta. Uostalom, potrebna je dobra ruka kada se radi o otvaranju ulica u Oberhausenu za građevinske radove. Cilj je jasan: za otprilike godinu dana očekuju se poboljšanja u upravljanju gradilištima, iako gradonačelnik ističe da će uvijek biti gradilišta na kojima je teško moguća sveobuhvatna koordinacija, poput hitnih sanacija.

Još jedan gorući problem je što se rokovi izgradnje često prekoračuju. Berg planira uvesti nove mjere kako bi to skratio. Drugi gradovi već su isprobali zanimljiv pristup: ugovorne kazne za građevinske tvrtke koje ne završe svoje radove na vrijeme i bonusi za posebno brze završetke također bi se mogli koristiti u Oberhausenu.

Novi koncept Deutsche Bahna

U međuvremenu je Deutsche Bahn (DB) pokrenuo novi sustav upravljanja gradilištima koji će stupiti na snagu sredinom srpnja. Koncept “izgradnje u vremenu” trebao bi biti ovakav deutschebahn.com, izraditi dugoročni plan za projekte održavanja i modernizacije. Cilj je prepoloviti promjene rasporeda tijekom godine do 2026. – ambiciozan plan! Spajanjem nekoliko trgovina u fiksnim vremenskim okvirima moglo bi biti manje ograničenja za putnike i klijente u teretnom prijevozu.

Dr. Philipp Nagl, izvršni direktor DB InfraGO AG, naglašava potrebu za novom logikom za upravljanje gradilištem. Učinkovitost se povećava i kupnjom dodatnih građevinskih strojeva koji se koriste u duplo više smjena. Ne samo da se gradilišta mogu bolje planirati, već se i osjetljivost na poremećaje tijekom modernizacije može svesti na minimum.

Raznovrsna zaduženja i kontakt osobe

Upravljanje gradilištem često je složeno jer nekoliko gradilišta ima različite odgovornosti. U užim gradskim područjima postoje jasni propisi o tome koje su vlasti odgovorne. Općine koje imaju više od 80.000 stanovnika su odgovorne za izgradnju federalnih cesta, dok su manje općine odgovorne za svoje ceste, kao što je prikazano na ihk-muenchen.de je objašnjeno. Koordinacija stoga zahtijeva dobru razinu suradnje između različitih pružatelja usluga i tijela.

Na kraju je ipak jasno da su dijalog i koordinirani pristup ključ za bolje funkcioniranje prometne mreže u Oberhausenu. S Bergom kao gradonačelnikom i novim inicijativama DB-a, grad se suočava s uzbudljivim vremenom promjena. Ostaje za vidjeti hoće li građani zaista imati koristi od mjera - ali jedno je sigurno: ima tu nečega!