Suche
Mein Konto
Oberhausen harcol az építkezési káosz ellen: a Berg új intézkedéseket hajt végre!
Oberhausen új kihívásokkal néz szembe az építkezések irányítása terén. Berg polgármester intézkedéseket tervez a koordináció javítására és az építési idő lerövidítésére.
Oberhausen harcol az építkezési káosz ellen: a Berg új intézkedéseket hajt végre!
Oberhausenben sok a forrongás a közlekedési problémákkal kapcsolatban. A nehézségek nagy része azonban túlmutat a városon, ahogy azt Thorsten Berg polgármester is hangsúlyozza. Itt nem csak a Deutsche Bahn és az Autobahn GmbH építkezései jelentenek akadályt. Hogyan radiooberhausen.de A jelentések szerint a városnak gyakran nincs más választása, mint várni, mivel nincs felhatalmazása megrendeléseket kiadni vagy építkezéseket elköltöztetni.
Ez különösen elkeserítő azon polgárok számára, akik forgalmi dugókban ragadnak, vagy minden nap kerülőutat kell tenniük. Berg azonban nem az a típus, aki feladja. Azt tervezi, hogy párbeszédet fog keresni a vasúttal az építési területtervezés jobb koordinációja érdekében.
Építési terület menedzsment és létszámbővítés
A koordináció javítása érdekében Berg a városi építkezések irányításának létszámának növelését is tervezi. Végül is jó kézre van szükség, amikor Oberhausen utcáit megnyitják az építési munkák számára. A cél egyértelmű: Körülbelül egy éven belül javulások várhatók az építkezés kezelésében, még akkor is, ha a polgármester felhívja a figyelmet arra, hogy mindig lesznek olyan építkezések, ahol aligha lehetséges átfogó egyeztetés, például sürgős javítások.
Egy másik sürgető probléma, hogy az építési időket gyakran túllépik. Berg új intézkedések bevezetését tervezi ennek lerövidítésére. Más városok már kipróbáltak egy érdekes megközelítést: Oberhausenben is alkalmazhatnák a szerződéses kötbéreket azon építőipari cégekre, amelyek nem fejezik be a munkájukat időben, és bónuszokat a különösen gyors befejezésekért.
Új koncepció a Deutsche Bahntól
Időközben a Deutsche Bahn (DB) új építési területirányítási rendszert indított, amely július közepén lép életbe. Az „időben építés” fogalmának ilyennek kell lennie deutschebahn.com, készítsen hosszú távú ütemtervet a karbantartási és modernizációs projektekhez. A cél az, hogy 2026-ra felére csökkentsék az év közbeni menetrendváltozásokat – ambiciózus terv! Ha több ügyletet fix időintervallumban köt össze, összességében kevesebb korlátozás vonatkozhat az utazókra és az árufuvarozási ügyfelekre.
Dr. Philipp Nagl, a DB InfraGO AG vezérigazgatója hangsúlyozza, hogy új logikára van szükség az építkezések irányításához. A hatékonyságot növeli további építőipari gépek beszerzése is, amelyeket kétszer annyi műszakban használnak. Nemcsak az építkezéseket lehet jobban megtervezni, de a korszerűsítés során a fennakadásokra való hajlam is minimalizálható.
Változatos felelősségi körök és kapcsolattartók
Az építkezések kezelése gyakran bonyolult, mivel több építkezésnek különböző feladatai vannak. A belvárosi területeken egyértelmű szabályozások vannak arra vonatkozóan, hogy mely hatóságok felelősek. A több mint 80 000 lakosú települések felelősek a szövetségi utak építéséért, míg a kisebb települések saját útjaikért, amint az a ihk-muenchen.de meg van magyarázva. A koordináció tehát megfelelő szintű együttműködést igényel a különböző szolgáltatók és szervek között.
Végül azonban világos, hogy a párbeszéd és az összehangolt megközelítés a kulcsa egy jobban működő oberhauseni közlekedési hálózatnak. Berg polgármesterként és a DB új kezdeményezéseivel a város a változások izgalmas időszaka előtt áll. Majd kiderül, hogy a polgárok valóban profitálnak-e az intézkedésekből – de egy dolog biztos: van benne valami!