Oberhauzene cīnās pret būvlaukuma haosu: Bergs ievieš jaunus pasākumus!
Oberhauzene saskaras ar jauniem izaicinājumiem būvlaukumu pārvaldībā. Mērs Bergs plāno pasākumus, lai uzlabotu koordināciju un saīsinātu būvniecības laiku.

Oberhauzene cīnās pret būvlaukuma haosu: Bergs ievieš jaunus pasākumus!
Oberhauzenē ir daudz virmo, kad runa ir par satiksmes problēmām. Tomēr liela daļa grūtību ir ārpus pilsētas kontroles, kā uzsver mērs Torstens Bergs. Deutsche Bahn un Autobahn GmbH būvlaukumi šeit nav vienīgie klupšanas akmeņi. Kā radiooberhausen.de ziņo, pilsētai bieži vien neatliek nekas cits kā gaidīt, jo tai nav pilnvaru izdot rīkojumus vai pārvietot būvlaukumus.
Tas ir īpaši kaitinoši pilsoņiem, kuri ir iestrēguši satiksmes sastrēgumos vai katru dienu jābrauc pa apkārtceļiem. Tomēr Bergs nav tas tips, kam vajadzētu padoties. Viņš plāno meklēt dialogu ar dzelzceļu, lai panāktu labāku koordināciju būvlaukuma plānošanā.
Būvlaukumu vadība un personāla paplašināšana
Lai uzlabotu koordināciju, Bergs plāno palielināt arī štatu skaitu pilsētas būvlaukumu pārvaldībā. Galu galā, Oberhauzenes ielu atvēršanai būvniecības darbiem ir vajadzīga laba roka. Mērķis ir skaidrs: uzlabojumi būvlaukumu pārvaldībā gaidāmi aptuveni pēc gada, pat ja mērs norāda, ka vienmēr būs būvlaukumi, kur vispusīga saskaņošana diez vai iespējama, piemēram, steidzami remontdarbi.
Vēl viena aktuāla problēma ir tā, ka būvniecības laiks bieži tiek pārsniegts. Bergs plāno ieviest jaunus pasākumus, lai to saīsinātu. Citas pilsētas jau ir izmēģinājušas interesantu pieeju: līgumsodus būvfirmām, kas darbu nepabeidz laikā, un prēmijas par īpaši ātru darbu pabeigšanu varētu izmantot arī Oberhauzenē.
Jauna koncepcija no Deutsche Bahn
Tikmēr Deutsche Bahn (DB) ir ieviesis jaunu būvlaukumu pārvaldības sistēmu, kas stāsies spēkā jūlija vidū. Jēdzienam “ēka laikā” vajadzētu būt šādam deutschebahn.com, izveidot ilgtermiņa ceļvedi uzturēšanas un modernizācijas projektiem. Mērķis ir līdz 2026. gadam uz pusi samazināt grafiku izmaiņas gada laikā – ambiciozs plāns! Apvienojot vairākus darījumus fiksētos laika periodos, kopumā ceļotājiem un kravu pārvadājumu klientiem varētu būt mazāk ierobežojumu.
Dr. Filips Nagls, DB InfraGO AG izpilddirektors, uzsver jaunas loģikas nepieciešamību būvlaukumu pārvaldībā. Efektivitāti palielina arī papildu celtniecības tehnikas iegāde, kas tiek izmantota divreiz vairāk maiņu. Var ne tikai labāk plānot būvlaukumus, bet arī samazināt uzņēmību pret traucējumiem modernizācijas laikā.
Daudzveidīgi pienākumi un kontaktpersonas
Būvlaukumu vadība bieži ir sarežģīta, jo vairākiem būvlaukumiem ir dažādi pienākumi. Pilsētas centrā ir skaidri noteikumi par to, kuras iestādes ir atbildīgas. Pašvaldības ar vairāk nekā 80 000 iedzīvotāju ir atbildīgas par federālo ceļu būvniecību, savukārt mazākas pašvaldības ir pašas par saviem ceļiem, kā parādīts ihk-muenchen.de ir izskaidrots. Tāpēc koordinācijai ir nepieciešams labs sadarbības līmenis starp dažādiem pakalpojumu sniedzējiem un struktūrām.
Tomēr galu galā ir skaidrs, ka dialogs un koordinēta pieeja ir Oberhauzenes transporta tīkla labākas darbības atslēga. Ar Bergu kā mēru un DB jaunajām iniciatīvām pilsēta sagaida aizraujošu pārmaiņu laiku. Atliek noskaidrot, vai iedzīvotāji patiešām gūs labumu no pasākumiem, taču viens ir skaidrs: kaut kas tur ir!