Teška nesreća motocikla u Recklinghausenu: 23-godišnjak teško ozlijeđen!

Teška nesreća motocikla u Recklinghausenu: 23-godišnjak teško ozlijeđen!

U Recklinghausenu se u nedjelju poslijepodne dogodila teška prometna nesreća. Na raskrižju ulica Neuer Kamp, Dorstener Straße i Lippramsdorfer Straße došlo je do ozbiljnog sudara automobila i motocikla. Prema informacijama iz Bild.de 65-godišnji vozač iz Marla bio je za volanom kada je pokušao prijeći raskrižje prema Lippramsdorfer Straße. Sudario se s 23-godišnjim motociklistom iz Halterna koji je imao prednost i kretao se Dorstener Straße u smjeru zapada. 

Motociklist je u udaru zadobio teške tjelesne ozljede i morao je spasilačkim helikopterom biti prebačen u bolnicu u Bochumu. Dok su vozač automobila i njegova 65-godišnja suputnica prošli neozlijeđeni, oba vozila nakon nesreće više nisu bila za upravljanje i morala su biti odvučena. Nastala materijalna šteta iznosi oko 30.000 eura. Mjesto nesreće je zatvoreno, a promet je preusmjeren dok traje očevid.

Prethodne nesreće na motociklima u tom području

Ova nesreća nije prva takve vrste u Recklinghausenu. Na Ahornstrasse 13. veljače 2023. godine dogodila se teška motociklistička nesreća u kojoj je 58-godišnji motociklist pao na ulicu bez kacige i zaštitne odjeće. I on je zadobio teške ozljede te je kasnije podlegao ozljedama u bolnici, as presseportal.de prijavio. Takvi incidenti naglašavaju opasnosti s kojima se biciklisti suočavaju na cesti, posebice kada nose neadekvatnu zaštitu.

Aktualne statistike pokazuju da vožnja motocikla predstavlja veliki rizik. Prema analizi koju je nordhessen-journal.de Broj motociklista koji su imali smrtonosne nesreće blago se povećao u 2024. Glavni razlog za mnoge od tih nesreća je prevelika ili nepropisna brzina. Osobito u Baden-Württembergu, gdje se tijekom motociklističke sezone dogodilo više od 4000 nesreća, vozači automobila često su krivci, često zbog pogrešnih okretanja ili nevidjenja motocikala. 

Preventivni pristupi za veću sigurnost

Sigurnost na cestama mogla bi se znatno povećati kada bi motociklisti nosili sveobuhvatnu zaštitnu odjeću. Trenutno je samo oko 25% vozača odjeveno na odgovarajući način. Redovita obuka o sigurnosti vožnje također može pomoći u sprječavanju nesreća. Odgovornost za sigurnost ne snose samo vozači, već i vozači, koji su često uzročnici sudara. Tehnička pomagala kao što su ABS i kontrola proklizavanja trebala bi pomoći u smanjenju rizika.

Vožnja motocikla i dalje je rizična stvar, ali uz odgovorno ponašanje u vožnji i pravu zaštitu, cilj "Vision Zero" - bez smrtnih slučajeva u prometu - mogao bi biti dosegnut. Ostaje se nadati da će pogođeni vozači naučiti iz iskustva i biti sigurniji na cesti.