Rimta motociklo avarija Recklinghausene: sunkiai sužeistas 23 metų vyras!

Rimta motociklo avarija Recklinghausene: sunkiai sužeistas 23 metų vyras!

Sekmadienio popietę Reklinghauzene įvyko rimtas eismo įvykis. Neuer Kamp, Dorstener Straße ir Lippramsdorfer Straße sankryžoje įvyko rimtas automobilio ir motociklo susidūrimas. Remiantis informacija iš Bild.de Prie vairo sėdo 65 metų vairuotojas iš Marl, kai bandė kirsti sankryžą link Lippramsdorfer Straße. Jis susidūrė su 23 metų motociklininku iš Halterno, kuris turėjo pirmumo teisę ir važiavo į vakarus Dorstener Straße. 

Motociklininkas nuo smūgio buvo sunkiai sužalotas ir gelbėtojų sraigtasparniu buvo nugabentas į Bochumo ligoninę. Nors automobilio vairuotojas ir jo 65 metų keleivė nenukentėjo, abi transporto priemonės po avarijos nebegalėjo vairuoti, todėl jas teko nutempti. Dėl to padaryta materialinė žala siekia apie 30 000 eurų. Kol vyksta tyrimas, eismo įvykio vieta buvo uždaryta ir eismas nukreiptas.

Ankstesnės motociklų avarijos rajone

Ši nelaimė nėra pirmoji tokio pobūdžio avarija Recklinghausene. 2023 metų vasario 13 dieną Ahornstrasse gatvėje įvyko rimta motociklo avarija, kurios metu 58 metų motociklininkas iškrito į gatvę be šalmo ir apsauginių drabužių. Jis taip pat patyrė rimtų sužalojimų, o vėliau mirė ligoninėje, kaip presseportal.de pranešė. Tokie incidentai išryškina pavojus, su kuriais susiduria dviratininkai kelyje, ypač kai jie dėvi netinkamą apsaugą.

Dabartinė statistika rodo, kad važiavimas motociklu kelia didelį pavojų. Remiantis analize, kurią atliko nordhessen-journal.de Motociklininkų, patyrusių mirtinus eismo įvykius, skaičius 2024 m. šiek tiek išaugo. Pagrindinė daugelio šių nelaimių priežastis – per didelis arba netinkamas greitis. Ypač Badene-Viurtemberge, kur motociklų sezono metu įvyko daugiau nei 4000 avarijų, automobilių vairuotojai dažnai būna kalti, dažnai dėl sukimo klaidų arba motociklų nematymo. 

Prevenciniai metodai siekiant didesnio saugumo

Kelių eismo saugumas galėtų gerokai padidėti, jei motociklininkai vilkėtų visapusiškus apsauginius drabužius. Šiuo metu tik apie 25 % vairuotojų yra atitinkamai apsirengę. Reguliarūs saugaus vairavimo mokymai taip pat gali padėti išvengti nelaimingų atsitikimų. Atsakomybė už saugumą tenka ne tik vairuotojams, bet ir vairuotojams, kurie dažnai yra susidūrimų priežastis. Techninės pagalbos priemonės, tokios kaip ABS ir traukos kontrolė, turėtų padėti sumažinti riziką.

Vairavimas motociklu tebėra rizikingas reikalas, tačiau atsakingai vairuojant ir tinkamai apsisaugojus, „Vision Zero“ tikslas – be žuvusių eismo įvykių – gali būti pasiekiamas. Belieka tikėtis, kad nukentėjusieji vairuotojai pasimokys iš patirties ir bus saugesni kelyje.