Surmaga lõppenud õnnetus Bossendorfer Dammil: hukkus kaks inimest!

Surmaga lõppenud õnnetus Bossendorfer Dammil: hukkus kaks inimest!

Möödunud pühapäeval raputas Haltern am See linnakest traagiline liiklusõnnetus. 78-aastane Dorstenist pärit naine suri haiglas pärast seda, kui sai Bossendorfer Dammil laupkokkupõrkes raskelt vigastada. See tamm, mis on ülioluline ühendus Marl-Nordi kiirtee ristmikuga, on tuntud oma ohtlikkuse poolest ja on alates 2022. aasta lõpust juba viis surma saanud. WDR teatatud.

Õnnetus juhtus õhtul, kui sõiduk, mida juhtis 54-aastane Bochumi naine, sõitis vastutulevasse liiklusesse. 80-aastane mees suri kohe õnnetuskohal ning kõnealune Dorstenist pärit naine võitles oma elu eest kliinikus lõpuni. Õnnetuse tagajärjel sattus tulejoonele veel neli reisijat, kes viidi haiglasse, osa neist sai raskelt vigastada.

Päästemeetmed ja õnnetuse tagajärjed

Arvestades õnnetuse tõsidust, oli kohapeal palju päästeteenistusi. Kohale saadeti mitu päästehelikopterit ja kiirabi, samal ajal kui politsei mobiliseeris olukorra lahendamiseks suure kontingendi. Operatiivseks märksõnaks oli “massiõnnetuse juhtum”. Hädaabipastorid hoolitsesid kannatanute lähedaste eest ja aitasid hingehaavu leevendada.
Politsei küsitleb nüüd tunnistajaid ja on tellinud õnnetuse salvestusmeeskonna digitaalsete jälgede hindamise, et rekonstrueerida õnnetuse täpne kulg. Meeskond kasutab kaasaegset tehnoloogiat nagu lasermõõtmine ja droonipildid.

Juba enne seda intsidenti oli trass suure õnnetusjuhtumite arvu tõttu politsei põhjalikuma vaatluse all. Kiirus on teatud lõikudel alandatud 70 ja 80 km/h-ni. Sellegipoolest on minevikus toimunud lugematud liiklusõnnetused murettekitavad – trassi peetakse õnnetuste levialaks, mis teeb murelikuks paljud elanikud ja liiklejad.

Uurimine ja liiklusohutus

Täpsem teave õnnetuse täpse põhjuse kohta on veel pooleli. Politsei ei ole veel lõplikke avaldusi teinud, kas oma osa mängisid tehnilised vead või inimlik eksimus. Bossendorfer Dammi sulgemine vähemalt kella 21-ni. õnnetuse tõttu tekkisid piirkonnas märkimisväärsed mahajäämused. Liikluse suunamiseks seadistati ümbersuunamised Marl-Zentrumi, Marl-Hammi ja B58 kaudu.

Statistika näitab, et sellistel liiklusõnnetustel pole mitte ainult traagilised tagajärjed asjaosalistele, vaid rõhutatakse ka ohutusmeetmete tähtsust. Nagu Föderaalse transpordiameti statistika dokumenteeritud, pidevad meetmed seadusandluses, liikluskasvatuses ja teedeehituses on meie teede ohutuse parandamiseks üliolulised.

Õnnetuse põhjuste uurimine ja võimalikud meetmed olukorra edasiseks parandamiseks Bossendorfer Dammil on nüüd vastutavate asutuste päevakorras. Jääb üle loota, et selliseid traagilisi õnnetusi saab tulevikus vältida.