Maratona blitz a Remscheid: dove oggi c'è il rischio di autovelox!

Maratona blitz a Remscheid: dove oggi c'è il rischio di autovelox!

Oggi, martedì 20 gennaio 2026, a Remscheid verrà effettuato un controllo radar mobile. Secondo [news.de]. Lüttringhausen, dove si verificano fulmini in una zona a 50 km/h. Questa misura viene utilizzata per il monitoraggio della velocità, che viene effettuato dalla polizia e dalle autorità di regolamentazione competenti al fine di garantire il rispetto delle velocità massime consentite nel traffico stradale.

È interessante notare che l'autovelox mobile può essere regolato durante il giorno. Ciò significa che la posizione dei punti di misurazione può cambiare in qualsiasi momento, richiedendo ulteriore vigilanza da parte degli utenti della strada. Il monitoraggio della velocità è uno strumento importante per aumentare la sicurezza stradale e ridurre gli incidenti, che i responsabili tengono sempre d’occhio.

Come viene misurato?

La tecnologia di monitoraggio della velocità è varia. In Germania vengono utilizzate diverse tecnologie di misurazione, tra cui radar, laser e barriere fotoelettriche, per garantire che tutti gli utenti della strada rispettino le regole. Il primo test sul campo con un dispositivo radar ebbe luogo a Düsseldorf nel 1957, a testimonianza della lunga tradizione di queste misure di controllo. Il prototipo del radar del traffico, presentato da Telefunken nel 1956, mostrava già la direzione che avrebbe preso in seguito il monitoraggio della velocità e rappresenta un esempio del progresso tecnico in questo settore.

In Austria, dove la polizia federale è responsabile del controllo della velocità, i comuni hanno consentito i propri controlli fino al 2008, mentre in Svizzera sono responsabili le polizie cantonali. Una particolarità della pratica austriaca è che i lampeggiamenti vengono effettuati da dietro per rispettare gli ordini di anonimato, che parlano a favore della protezione della privacy dei proprietari del veicolo.

Critiche e sfide

Nonostante le intenzioni positive dietro il controllo della velocità, ci sono anche voci critiche. I critici sostengono che queste misure spesso servono interessi economici. Sebbene le entrate derivanti dalle multe confluiscano nei bilanci pubblici, non sempre coprono i costi del monitoraggio. Un altro punto controverso riguarda gli avvisi sugli autovelox; Sebbene ciò sia legale in Austria, in Germania è punito come illecito amministrativo.

In sintesi, il controllo della velocità è una questione complessa che combina aspetti sia tecnici che legali. Oggi il controllo mobile a Remscheid non è solo una misura per garantire il rispetto delle regole del traffico, ma simboleggia anche il continuo sviluppo e adattamento dei metodi di sicurezza stradale in Germania e oltre. Ciò significa che sarà interessante vedere come si svilupperanno in futuro i concetti relativi al monitoraggio della velocità.