Maratonul Blitz din Remscheid: Unde există riscul radarelor de azi!

Maratonul Blitz din Remscheid: Unde există riscul radarelor de azi!

Astăzi, marți, 20 ianuarie 2026, va fi efectuată o verificare a radarului mobil în Remscheid. Potrivit [news.de]. Lüttringhausen, unde fulgerele au loc într-o zonă de 50 km/h. Această măsură este utilizată pentru monitorizarea vitezei, care este efectuată de poliție și autoritățile de reglementare responsabile pentru a asigura respectarea vitezelor maxime admise în traficul rutier.

Interesant este că camera de viteză mobilă poate fi reglată în timpul zilei. Aceasta înseamnă că poziția punctelor de măsurare se poate schimba în orice moment, necesitând o vigilență suplimentară din partea utilizatorilor drumului. Monitorizarea vitezei este un instrument important pentru creșterea siguranței rutiere și reducerea accidentelor, pe care cei responsabili îl țin mereu cu ochii.

Cum se măsoară?

Tehnologia de monitorizare a vitezei este diversă. În Germania, sunt utilizate diferite tehnologii de măsurare, inclusiv radar, lasere și bariere luminoase, pentru a se asigura că toți utilizatorii drumului respectă regulile. Primul test pe teren cu un dispozitiv radar a avut loc la Düsseldorf în 1957, ceea ce indică tradiția îndelungată a acestor măsuri de control. Prototipul dispozitivului radar de trafic, care a fost prezentat de Telefunken în 1956, arăta deja direcția pe care urma să o ia ulterior monitorizarea vitezei și este un exemplu de progres tehnic în acest domeniu.

În Austria, unde poliția federală este responsabilă pentru aplicarea vitezei, municipalitățile și-au permis propriile controale până în 2008, în timp ce în Elveția departamentele cantonale de poliție sunt responsabile de acest lucru. O caracteristică specială în practica austriacă este că flashingul se face din spate pentru a respecta ordinele de anonimat, ceea ce vorbește pentru protecția vieții private a proprietarilor de vehicule.

Critici și provocări

În ciuda intențiilor pozitive din spatele aplicării vitezei, există și voci critice. Criticii susțin că aceste măsuri servesc adesea intereselor economice. Deși veniturile din amenzi ajung în bugetele publice, nu întotdeauna acoperă costurile de monitorizare. Un alt punct de controversă se referă la avertismentele despre radare; Deși acest lucru este legal în Austria, este pedepsit ca infracțiune administrativă în Germania.

Pe scurt, aplicarea vitezei este o problemă complexă care combină atât aspectele tehnice, cât și cele juridice. Controlul mobil în Remscheid de astăzi nu este doar o măsură de asigurare a respectării regulilor de circulație, ci simbolizează și dezvoltarea și adaptarea continuă a metodelor de siguranță a traficului în Germania și nu numai. Aceasta înseamnă că va rămâne interesant să vedem cum se vor dezvolta conceptele legate de monitorizarea vitezei în viitor.