Suche
Mein Konto
Shock in Wolfsburg: 83-jarige botst tegen muur in ondergrondse parkeergarage!
Bij een ongeval in een ondergrondse parkeergarage in Wolfsburg raakte een 83-jarige vrouw ernstig gewond, mogelijk als gevolg van lichamelijke beperkingen.
Shock in Wolfsburg: 83-jarige botst tegen muur in ondergrondse parkeergarage!
Woensdagmiddag heeft in Wolfsburg een ernstig ongeval plaatsgevonden, wat het veiligheidsdebat rond oudere bestuurders opnieuw zou kunnen aanwakkeren. Een 83-jarige bestuurder kreeg rond 14.37 uur problemen. toen ze met haar VW Taigo de ondergrondse parkeergarage van de kliniek aan de Sauerbruchstrasse inreed. Volgens de eerste berichten van Tixio Het voertuig versnelde plotseling en botste tegen een muur voordat het frontaal tegen een betonnen pilaar botste.
De voorbijgangers die onmiddellijk te hulp schoten, verleenden eerste hulp en brachten de ernstig gewonde vrouw naar de eerste hulp. De politie kwam tussenbeide en nam het rijbewijs van de oudere vrouw in beslag omdat er aanwijzingen waren voor lichamelijke beperkingen. Haar beschadigde auto moest vervolgens worden weggesleept.
De oorzaak van ongevallen en de veiligheid van oudere bestuurders
Deskundigen waarschuwen dat oudere bestuurders vaak betrokken zijn bij ongevallen. Dit leidt vaak tot gevaarlijke verwarring tussen het gas- en rempedaal, een probleem dat steeds weer voorkomt, vooral bij senioren Golem gemeld.
Statistieken van het Federaal Bureau voor de Statistiek ondersteunen deze zorgen. Vorig jaar waren 65-plussers in 69 procent van de gevallen van verkeersongevallen met persoonlijk letsel primair de schuldige. Voor degenen ouder dan 75 jaar was dit percentage zelfs 77 procent, wat de hoogste waarde is van alle leeftijdsgroepen. Ter vergelijking: slechts 55 procent van de jongeren onder de 65 jaar was de voornaamste dader.
Politieke reacties en maatregelen
Minister van Transport Volker Wissing heeft zich uitgesproken tegen een reguliere verplichte zelfbeoordeling voor oudere chauffeurs en beschouwt dit als onnodige bureaucratie. Ook de roep om verplichte rijgeschiktheidstests wijst hij van de hand. Op Europees niveau bespreken de ministers van Transport echter mogelijke nieuwe richtlijnen die ook eisen voor ouderen zouden kunnen omvatten. Een voorstel van de Europese Commissie zou van mensen boven de 70 vereisen dat ze elke vijf jaar een zelfbeoordeling uitvoeren van hun rijgeschiktheid of een medisch onderzoek ondergaan, wat onder de huidige omstandigheden op weerstand kan stuiten.
Het ongeval in Wolfsburg werpt een verontrustend licht op de kwestie van de verkeersveiligheid en de verantwoordelijkheid van oudere bestuurders in het wegverkeer. Het valt nog te bezien welke gevolgen deze tragedie zal hebben voor de discussie over de rijgeschiktheid en toekomstige regelgeving.