Șoc la Wolfsburg: un bătrân de 83 de ani se ciocnește de peretele dintr-o parcare subterană!

Șoc la Wolfsburg: un bătrân de 83 de ani se ciocnește de peretele dintr-o parcare subterană!

Un accident grav a avut loc miercuri după-amiază la Wolfsburg, care ar putea reaprinde dezbaterea privind siguranța în jurul șoferilor mai în vârstă. Un șofer în vârstă de 83 de ani a avut dificultăți în jurul orei 14:37. când și-a condus VW-ul Taigo în parcarea subterană a clinicii de pe Sauerbruchstrasse. Potrivit primelor rapoarte de la Tixio Vehiculul a accelerat brusc și s-a izbit de un perete înainte de a se ciocni frontal cu un stâlp de beton.

Trecătorii care s-au grăbit imediat să ajute au acordat primul ajutor și au transportat-o ​​pe femeia grav rănită la camera de urgență. Polițiștii au intervenit și i-au confiscat bătrânei permisul de conducere pentru că existau dovezi ale unor deficiențe fizice. Mașina ei avariată a trebuit apoi să fie tractată.

Cauza accidentelor și siguranța șoferilor în vârstă

Experții avertizează că șoferii în vârstă sunt adesea implicați în accidente. Acest lucru duce adesea la confuzii periculoase între pedalele de accelerație și de frână, o problemă care apare din nou și din nou, în special în rândul vârstnicilor. Golem raportat.

Statisticile Oficiului Federal de Statistică susțin aceste preocupări. Anul trecut, persoanele cu vârsta de 65 de ani și peste au fost în primul rând vinovate în 69 la sută din cazurile de accidente de circulație cu vătămări corporale. Pentru cei peste 75 de ani, această proporție a fost de până la 77 la sută, care este cea mai mare valoare dintre toate grupele de vârstă. În comparație, doar 55% dintre cei sub 65 de ani au fost principalii vinovați.

Reacții și măsuri politice

Ministrul Transporturilor, Volker Wissing, s-a pronunțat împotriva unei autoevaluări obligatorii regulate pentru șoferii mai în vârstă și consideră că aceasta este o birocrație inutilă. De asemenea, el respinge apelul pentru teste obligatorii de aptitudine pentru a conduce. La nivel european, însă, miniștrii transporturilor discută posibile noi orientări care ar putea include și cerințe pentru persoanele în vârstă. O propunere a Comisiei UE ar impune persoanelor de peste 70 de ani să efectueze o autoevaluare a aptitudinii lor de a conduce sau să aibă un examen medical la fiecare cinci ani, care ar putea fi întâmpinat cu rezistență în circumstanțele actuale.

Accidentul de la Wolfsburg aruncă o lumină îngrijorătoare asupra problemei siguranței rutiere și a responsabilității șoferilor mai în vârstă în traficul rutier. Rămâne de văzut ce consecințe va avea această tragedie pentru discuția despre aptitudinea de a conduce și viitoarele reglementări.