Pozor, Kaarst! Tady je to dnes jasné: Jezděte bezpečně nebo plaťte draho!

Pozor, Kaarst! Tady je to dnes jasné: Jezděte bezpečně nebo plaťte draho!

Dnes, 30. června 2025, vyvolává rychlostní kamera v Kaarstu rozruch. Mobilní rychlostní radar je aktuálně na Maubishof v PSČ 41564 a funguje od 19:13. Rychlostní limit je zde 20 km/h. Kdo pojede rychleji, musí počítat s vážnými následky, protože překročení rychlosti může mít za následek nejen pokuty, ale i ztrátu řidičského oprávnění. To vše se vrací k předpisům silničního provozu (StVO), které upravují postihy za porušení, jak uvádí news.de

Co ale potřebujete vědět o zábleskových jednotkách? Používají se stacionární i mobilní radary, i když mobilní radary lze používat flexibilně, jako v současném případě. Tato zařízení nejen měří překročení rychlosti, ale také zaznamenávají překročení červeného světla a překročení vzdálenosti. Policie tuto technologii používá ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu a trestání porušování pravidel silničního provozu, jak vysvětluje webová stránka bussgeldkatalog.de.

Technické detaily a toleranční srážky

Důležitým bodem při měření rychlosti je srážka tolerance. Pokud je rychlost nižší než 100 km/h, odečítají se 3 km/h; pro rychlosti nad tuto hodnotu se odečítají 3 % z naměřené hodnoty. Některé modely rychlostních kamer dokonce umožňují vyšší srážky za toleranci, což může být pro mnoho účastníků silničního provozu důležité. Dává smysl seznámit se s různými metodami měření: Laserová měření, radarová měření a indukční smyčky mají všechny své zvláštní vlastnosti, jak podrobně vysvětluje ADAC: adac.de.

K blikání může dojít kdykoli a za různých povětrnostních podmínek, i když prší nebo sněží. Viditelný blesk není nutností. Pro zaručení zákonnosti měření jsou také důležité správné pokyny pro instalaci a minimální vzdálenosti mezi dopravními značkami a měřicími systémy.

Závěr

Každý, kdo dnes projíždí Kaarst, by měl být varován: kontrola se může rychle stát drahou záležitostí. Nezapomínejte na jízdu ohleduplně, abyste ochránili nejen svou peněženku, ale také ku prospěchu všech účastníků silničního provozu, jako jsou chodci a cyklisté. Odpovědnost za silniční provoz je v konečném důsledku v našich rukou.