Salamahälytys Bergheimissa: Valvontakamerat valvovat ylinopeutta!

Salamahälytys Bergheimissa: Valvontakamerat valvovat ylinopeutta!

Mitä Troisdorfissa haudutetaan? Tänään, 12.7.2025, liikenteenohjaus on jälleen kuuma aihe, erityisesti kaikille Bergheimin Glockenstrassen kautta ajaville kuljettajille. Täällä on liikkuva nopeusvalvontakamera, josta ilmoitettiin kello 20.05. tänä iltapäivänä, ja sen läsnäolo saattaa aiheuttaa ikäviä yllätyksiä. Nopeusrajoitus valvontakamerapaikalla on tiukka 30 km/h, mikä on aina haastetta tässä ajotilanteessa. Tienkäyttäjien tulee huomioida, että nopeustarkastuksia voidaan tehdä kaikkialla kaupungissa.

Katsaus nykyiseen nopeusvalvontakameramaisemaan osoittaa, että liikkuvia nopeusvalvontakameroita käytetään joustavasti ja ne hoitavat tärkeitä tehtäviä paitsi Bergheimissa myös monissa muissa paikoissa Saksassa. Valtakunnalle on perustettu yli 4 500 kiinteää nopeusvalvontakameraa, jotka tulee huoltaa ja kalibroida säännöllisesti liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. Muissa kaupungeissa käytetyt salamajärjestelmät vaihtelevat pienistä valtatiesiltojen kameroista edistyneisiin tutkamittauslaitteisiin, jotka voivat dokumentoida tarkasti ylinopeuden.

Nopeuskameroiden tekniikka ja tyypit

Nopeuskameratekniikan valikoima on vaikuttava. Olipa kyse sitten tutkajärjestelmistä, kuten TRAFFIPAX Micro-Speed, tai lasermittauslaitteista, kuten PoliScan Speedistä – niiden kaikkien tavoitteena on rankaista liikennerikkomuksista ja lisätä liikenneturvallisuutta. Saksasta löytyy kiinteiden mallien lisäksi myös liikkuvia salamalaitteita, jotka ovat erityisen suosittuja liikennerikkomusten joustavaan rekisteröintiin vaarallisilla paikoilla tai rakennustyömailla. Tilanteesta riippuen käytetään erilaisia ​​mittaustekniikoita tutka- ja valoesteistä lasermittauksiin.

• Radarmodelle: Mesta 208, TRAFFIPAX Speedophot
• Videonachfahrsysteme: ProViDa ViDistA
• Lasermessgeräte: LEIVTEC XV2, LAVEG
• Abstandsmessung: VAMA

Lakitilanteen mukaan myös nopeusvalvontakameran ja nopeusrajoitusmerkin välistä etäisyyttä säännellään. Jotta salamalaitteet toimisivat oikein, ne on kalibroitava säännöllisesti. Kuljettajien tulee myös huomioida, että he saavat osoittaa ohjaimia toisilleen, mutta eivät vilkuttamalla valojaan, mikä on rangaistava teko.

Sakot ja seuraukset

Ylinopeudesta saatavat sakot kasvavat nopeasti. Bußgeldkatalog mukaan kaupunkialueiden ulkopuolella ylinopeudesta määrättävät rangaistukset ovat porrastettu seuraavasti:

Ajokiellon riski on olemassa, varsinkin jos rikkomuksia toistuu vuoden sisällä. Lakikehys on selkeästi säännelty tieliikennelailla (StVO), joka kannustaa kaikkia tienkäyttäjiä ajamaan vastuullisesti.

Liikenneturvallisuus Troisdorfissa on hyvällä pohjalla kaikkien näiden siirrettävien nopeuskameroiden tuella - tärkeä vastuu, josta hyötyvät myös kuljettajat itse. Vaikka nopeuden valvonta saattaa toisinaan tuntua ärsyttävältä, se auttaa lopulta minimoimaan onnettomuusriskin ja tekee tiestä turvallisempia kaikille.