Starostové varují: Nabídka S-Bahn na vítěznou cestu v ohrožení!
Starostové Siegburgu a Hennefu varují před omezením provozu pro S-Bahn na trase Sieg od roku 2026.

Starostové varují: Nabídka S-Bahn na vítěznou cestu v ohrožení!
Občané v regionu kolem Siegburgu a Hennefu se musí připravit na možné zhoršení provozu S-Bahn na velmi frekventované trase Sieg. Starosta Stefan Rosemann ze Siegburgu a Mario Dahm z Hennefu, oba z SPD, vyjádřili své obavy hlasitě a jasně ve společném dopise. Existují vážné obavy, že jízdní řád linek S 12 a S 19, které mnoha dojíždějícím slouží jako železniční spojení, se koncem příštího roku ztenčí kvůli odklonu vybraných spojů do Troisdorfu a Bonn-Beuelu. Důvodem chystaných změn je nedostatek kapacity, který vznikl kvůli nevybudování estakády u Troisdorfu. Tato situace dopadá zvláště tvrdě na lidi v postižených městech, tvrdí starostové, kteří apelovali na poslance zemského parlamentu z okresu Rhein-Sieg, aby se postavili proti omezení služeb a zasadili se o efektivní dopravu S-Bahn. Města Hennef a Siegburg jsou nejen důležitá pro místní dopravu, ale také důležité autobusové uzly v okrese Rhein-Sieg.
To ale není vše, protože také Deutsche Bahn oznámily, že od pátku 22. srpna do pátku 12. září budou na vítězné trati probíhat rozsáhlé údržbářské práce. Tato práce se netýká pouze mostů a tunelů, ale také vlakových nádraží na trase. Mezi zvláště postižená místa patří Troisdorf, Au (Sieg) a Betzdorf (Sieg). Během této doby budou některé vlaky RE 9, RB 90, RB 93, S 12 a S 19 nahrazeny autobusy. Během této fáze bude také zrušeno mnoho IC spojení, což představuje další výzvy pro dojíždějící a cestující.
Účinky údržbářských prací
Údržbové práce jsou součástí komplexní přípravy na odkloněnou dopravu, která je nezbytná pro obnovu koridoru mezi Troisdorfem a Wiesbadenem v roce 2026. Tato modernizační opatření nabízejí nejen příležitost k okamžitému zlepšení trasy, ale jsou také součástí dlouhodobějšího programu obnovy, který má za cíl zvýšit ziskovost a stabilitu železničního provozu prostřednictvím technických inovací, jako je například využití umělé inteligence.
DB se při zlepšování jízdního řádu a předvídání časů příjezdu spoléhá na digitální řešení, z čehož by nakonec měli mít prospěch občané cestující vlakem. Automatizovaný sběr dat o stavu vozidel a trasách je krokem správným směrem k řešení nadcházejících výzev v železniční infrastruktuře.
Komentář starosty
Starostové ve svém dopise znovu naléhavě apelují na poslance, aby agitovali za zachování stávajících spojů a požadovali posílení služeb na trase Siegtal. A konečně, snížení nabídky může nejen ovlivnit dojíždějící dopravu, ale také ohrozit přechod na dopravu, který podporuje urbanizaci a povědomí občanů o životním prostředí. Požadují udržitelné řešení, které odpovídá potřebám obyvatel a zároveň zajišťuje atraktivitu a výkonnost veřejné dopravy v okrese Rhein-Sieg.
Nadcházející měsíce budou pro mobilitu v regionu klíčové – jak kvůli stavebním pracím, tak kvůli možným změnám v provozu S-Bahn. Občané jsou vyzýváni, aby aktivně sledovali vývoj a nechali slyšet svůj hlas.