Borgmestre advarer: S-Bahn-tilbud på vinderrute i fare!

Borgmestre advarer: S-Bahn-tilbud på vinderrute i fare!

Borgere i regionen omkring Siegburg og Hennef skal forberede sig på mulige forringelser af S-Bahn-forbindelsen på den meget besøgte Sieg-rute. Borgmester Stefan Rosemann fra Siegburg og Mario Dahm fra Hennef, begge fra SPD, udtrykte deres bekymringer højt og tydeligt i et fælles brev. Der er alvorlig frygt for, at køreplanen for linje S 12 og S 19, der fungerer som jernbaneforbindelse for mange pendlere, vil blive tyndet ud i slutningen af ​​næste år på grund af en omlægning af udvalgte forbindelser til Troisdorf og Bonn-Beuel. Årsagen til de planlagte ændringer er en mangel på kapacitet, der opstod på grund af den manglende opbygning af en overflyvning nær Troisdorf. Denne situation rammer folk i de berørte byer særligt hårdt, ifølge borgmestrene, som har appelleret til medlemmer af delstatsparlamentet fra Rhein-Sieg-distriktet om at modsætte sig en reduktion af tjenesterne og at gå ind for en effektiv S-Bahn-transport. Byerne Hennef og Siegburg er ikke kun vigtige for lokal transport, men også vigtige busknudepunkter i Rhein-Sieg-distriktet.

Men det er ikke alt, for Deutsche Bahn har også meldt ud, at der vil foregå et omfattende vedligeholdelsesarbejde på sejrsbanen fra fredag ​​den 22. august til fredag ​​den 12. september. Dette arbejde berører ikke kun broer og tunneler, men også togstationerne langs ruten. De særligt berørte steder omfatter Troisdorf, Au (Sieg) og Betzdorf (Sieg). I løbet af denne tid vil nogle RE 9, RB 90, RB 93, S 12 og S 19-tog blive erstattet af busser. I denne fase vil en hel masse IC-forbindelser også blive aflyst, hvilket giver yderligere udfordringer for pendlere og rejsende.

Effekter af vedligeholdelsesarbejde

Vedligeholdelsesarbejdet er en del af de omfattende forberedelser til omdirigeret trafik, der er nødvendige for korridorrenoveringen mellem Troisdorf og Wiesbaden i 2026. Disse moderniseringstiltag giver ikke kun mulighed for øjeblikkeligt at forbedre ruten, men er også en del af et længerevarende renoveringsprogram, der har til formål at øge rentabiliteten og stabiliteten af ​​jernbanedriften gennem teknisk brug af kunstige innovationer, som f.eks.

DB er afhængig af digitale løsninger til at forbedre køreplanen og forudsige ankomsttider, hvilket i sidste ende skal gavne borgere, der rejser med tog. Automatiseret dataindsamling om køretøjers og ruters tilstand er et skridt i den rigtige retning for at imødegå de kommende udfordringer i jernbaneinfrastrukturen.

Kommentar fra borgmesteren

I deres brev appellerer borgmestrene endnu en gang indtrængende til parlamentsmedlemmer om at føre en kampagne for bevarelsen af ​​de eksisterende forbindelser og at kræve en styrkelse af tjenesterne på Siegtal-ruten. Endelig kan en reduktion i udbuddet ikke kun påvirke pendlertrafikken, men også bringe den transportomstilling, der fremmer urbanisering og miljøbevidsthed blandt borgerne, i fare. De kræver en bæredygtig løsning, der imødekommer befolkningens behov og samtidig sikrer den offentlige transports attraktivitet og ydeevne i Rhein-Sieg-distriktet.

De kommende måneder bliver afgørende for mobiliteten i regionen – både på grund af anlægsarbejdet og de potentielle ændringer af S-Bahn-forbindelsen. Borgerne opfordres til aktivt at følge udviklingen og gøre deres stemme hørt.