Primarii avertizează: oferta S-Bahn pe ruta câștigătoare este în pericol!
Primarii din Siegburg și Hennef avertizează cu privire la restricțiile de serviciu pentru S-Bahn pe ruta Sieg din 2026.

Primarii avertizează: oferta S-Bahn pe ruta câștigătoare este în pericol!
Cetăţenii din regiunea din jurul Siegburg şi Hennef trebuie să se pregătească pentru posibile deteriorări ale serviciului S-Bahn de pe traseul Sieg, foarte frecventat. Primarul Stefan Rosemann din Siegburg și Mario Dahm din Hennef, ambii din SPD, și-au exprimat îngrijorările cu voce tare și clar într-o scrisoare comună. Există temeri serioase că orarul liniilor S 12 și S 19, care servesc drept conexiune feroviară pentru mulți navetiști, va fi redus la sfârșitul anului viitor din cauza deturării conexiunilor selectate către Troisdorf și Bonn-Beuel. Motivul schimbărilor planificate este o lipsă de capacitate care a apărut din cauza eșecului de a construi un pasaj în apropiere de Troisdorf. Această situație lovește în mod deosebit oamenii din orașele afectate, potrivit primarilor, care au făcut apel la membrii parlamentului de stat din districtul Rhein-Sieg să se opună reducerii serviciilor și să pledeze pentru un transport S-Bahn eficient. Orașele Hennef și Siegburg sunt importante nu numai pentru transportul local, ci și importante noduri de autobuz din districtul Rhein-Sieg.
Dar asta nu este tot, pentru că Deutsche Bahn a anunțat și că pe pista victoriei vor avea loc lucrări ample de întreținere de vineri, 22 august, până vineri, 12 septembrie. Această lucrare nu afectează doar podurile și tunelurile, ci și gările de pe traseu. Locurile afectate în special includ Troisdorf, Au (Sieg) și Betzdorf (Sieg). În acest timp, unele trenuri RE 9, RB 90, RB 93, S 12 și S 19 vor fi înlocuite cu autobuze. În această fază, o mulțime de conexiuni IC vor fi, de asemenea, anulate, ceea ce ridică provocări suplimentare pentru navetiști și călători.
Efectele lucrărilor de întreținere
Lucrările de întreținere fac parte din pregătirile cuprinzătoare pentru traficul deviat, care sunt necesare pentru renovarea coridorului dintre Troisdorf și Wiesbaden în 2026. Aceste măsuri de modernizare nu oferă doar o oportunitate de îmbunătățire imediată a traseului, ci fac și parte dintr-un program de renovare pe termen mai lung care urmărește creșterea profitabilității și stabilității operațiunilor feroviare prin inovații tehnice, cum ar fi utilizarea inteligenței artificiale.
DB se bazează pe soluții digitale pentru a îmbunătăți orarul și a prezice orele de sosire, ceea ce ar trebui, în cele din urmă, să beneficieze cetățenii care călătoresc cu trenul. Colectarea automată a datelor despre starea vehiculelor și a rutelor este un pas în direcția corectă pentru a face față provocărilor viitoare din infrastructura feroviară.
Comentariu de la primar
În scrisoarea lor, primarii fac încă o dată un apel urgent către parlamentari să militeze pentru păstrarea legăturilor existente și să ceară consolidarea serviciilor pe traseul Siegtal. În cele din urmă, o reducere a ofertei nu poate afecta doar traficul de navetiști, ci și pune în pericol tranziția transportului care promovează urbanizarea și conștientizarea mediului în rândul cetățenilor. Ei cer o soluție durabilă care să răspundă nevoilor populației și, în același timp, să asigure atractivitatea și performanța transportului public din raionul Rhein-Sieg.
Lunile următoare vor fi cruciale pentru mobilitatea în regiune - atât datorită lucrărilor de construcție, cât și a potențialelor modificări aduse serviciului S-Bahn. Cetățenii sunt chemați să urmărească în mod activ evoluțiile și să-și facă auzită vocea.