Borgmästare varnar: S-Bahn-erbjudande om vinnande väg i fara!

Borgmästare varnar: S-Bahn-erbjudande om vinnande väg i fara!

Medborgare i regionen kring Siegburg och Hennef måste förbereda sig på eventuella försämringar av S-Bahn-trafiken på den hårt besökta Sieg-sträckan. Borgmästare Stefan Rosemann från Siegburg och Mario Dahm från Hennef, båda från SPD, uttryckte sin oro högt och tydligt i ett gemensamt brev. Det finns allvarliga farhågor för att tidtabellen för linjerna S 12 och S 19, som fungerar som järnvägsförbindelse för många pendlare, kommer att tunnas ut i slutet av nästa år på grund av en omläggning av utvalda förbindelser till Troisdorf och Bonn-Beuel. Orsaken till de planerade förändringarna är en kapacitetsbrist som uppstod på grund av misslyckandet med att bygga en övergång nära Troisdorf. Den här situationen drabbar människor i de drabbade städerna särskilt hårt, enligt borgmästarna, som har vädjat till medlemmar av delstatsparlamentet från Rhein-Sieg-distriktet att motsätta sig en minskning av tjänsterna och att förespråka effektiva S-Bahn-transporter. Städerna Hennef och Siegburg är inte bara viktiga för lokala transporter, utan också viktiga bussnav i Rhein-Sieg-distriktet.

Men det är inte allt, för Deutsche Bahn har också meddelat att ett omfattande underhållsarbete kommer att ske på segerbanan från fredagen den 22 augusti till fredagen den 12 september. Detta arbete påverkar inte bara broar och tunnlar, utan även tågstationerna längs sträckan. De platser som är särskilt drabbade inkluderar Troisdorf, Au (Sieg) och Betzdorf (Sieg). Under denna tid kommer några tåg RE 9, RB 90, RB 93, S 12 och S 19 att ersättas av bussar. Under denna fas kommer också en hel del IC-anslutningar att ställas in, vilket innebär ytterligare utmaningar för pendlare och resenärer.

Effekter av underhållsarbete

Underhållsarbetet är en del av de omfattande förberedelserna för omdirigerad trafik som är nödvändiga för korridorrenoveringen mellan Troisdorf och Wiesbaden 2026. Dessa moderniseringsåtgärder erbjuder inte bara en möjlighet att omedelbart förbättra sträckan, utan är också en del av ett långsiktigt renoveringsprogram som syftar till att öka lönsamheten och stabiliteten i järnvägsdriften genom tekniskt utnyttjande av konstgjorda innovationer, som till exempel tekniska innovationer.

DB förlitar sig på digitala lösningar för att förbättra tidtabellen och förutsäga ankomsttider, vilket i slutändan bör gynna medborgare som reser med tåg. Automatiserad datainsamling om fordons och rutters skick är ett steg i rätt riktning för att möta de kommande utmaningarna inom järnvägsinfrastrukturen.

Kommentar från borgmästaren

I sitt brev vädjar borgmästarna återigen enträget till parlamentsledamöterna att kampanja för att de befintliga förbindelserna ska bevaras och att kräva en förstärkning av tjänsterna på Siegtalrutten. Slutligen kan ett minskat utbud inte bara påverka pendlingstrafiken, utan även äventyra den transportomställning som främjar urbanisering och miljömedvetenhet hos medborgarna. De kräver en hållbar lösning som möter befolkningens behov och som samtidigt säkerställer attraktionskraften och prestanda för kollektivtrafiken i Rhein-Sieg-distriktet.

De kommande månaderna kommer att vara avgörande för mobiliteten i regionen – både på grund av byggarbetet och de potentiella förändringarna av S-Bahn-tjänsten. Medborgarna uppmanas att aktivt följa utvecklingen och göra sina röster hörda.