Нойвид и Виндхаген: Велосипедистите дават мизерни оценки на теста!

Нойвид и Виндхаген: Велосипедистите дават мизерни оценки на теста!

Нойвид и Виндхаген се представят зле в текущия климатичен тест на ADFC за велосипеди през 2024 г. В цялостното проучване за удовлетвореността на велосипедистите в Германия тези две общини заемат най-ниските места в Рейнланд-Пфалц. Всъщност Нойвид и Виндхаген стигнаха само до последните места в цялата страна. Това показва, че все още има много място за подобрение, когато става въпрос за удобство за велосипеди. Според резултатите от теста, който беше проведен от септември до ноември 2024 г., велосипедистите имаха възможност да оценят специфичните местни условия и да предоставят своята обратна връзка. Те са от голямо значение за транспортните плановици и лицата, вземащи политически решения, за да приложат потенциални подобрения в инфраструктурата.

Климатичният тест за велосипеди ADFC, който се проведе за единадесети път през 2024 г., е едно от най-големите световни проучвания по тази тема и се подкрепя от Федералното министерство на цифровите технологии и транспорта със средства от Националния план за колоездене. Резултатите могат не само да се видят на fahrradklima-test.adfc.de, където са достъпни интерактивна карта и подробни оценки, но също така предлагат важни указания за мерки за повишаване на благоприятното отношение към колоезденето в засегнатите общности.

Призив за подобрение

Климатичният тест за велосипеди ясно показва, че Neuwied и Windhagen са в застой, когато става въпрос за колоездене. За разлика от тях градове като Мюнстер или Олденбург, които имат високо ниво на използване на велосипеди, стоят в светлината на положителни модели за подражание. В тези градове делът на колоезденето може да достигне до 47 процента. В случая на Нойвид и Виндхаген, целта за установяване на колоезденето като централна форма на мобилност изисква цялостно преразглеждане на тяхната инфраструктура. Концепцията „Велосипедна страна Германия 2030“ призовава за цялостно преустройство на велосипедните алеи и насърчаване на активната мобилност чрез устойчив градски дизайн.

Проучването предвижда няколко етапа на разширяване за значително подобрение. Те включват създаването на безопасни и удобни велосипедни алеи и леснодостъпни съоръжения за паркиране в градовете. Също така е от решаващо значение велосипедите да са лесно достъпни с обществен транспорт - особено важно в селските райони, където връзките с по-големите градове често предлагат малко възможности.

Поглед в бъдещето

С цел увеличаване на дела на колоезденето в региополисите и околните градски региони до 63 процента до 2035 г., много зависи от изпълнението на тази визия. Един добре обмислен план за насърчаване на колоезденето може да помогне на Нойвид и Виндхаген да се свържат с други прогресивни градове. Ето защо е още по-важно лицата, вземащи политически решения, да приемат сериозно информацията от проучванията и устойчиво да подобрят условията за велосипедистите. От града зависи да се справи добре с бъдещето на велосипедната инфраструктура и да развие колоезденето като пълноценна алтернатива на мобилността.

Обратната връзка от самите велосипедисти може да донесе малко надежда за бъдещето, защото резултатите от проучването са важна стъпка по пътя към по-благоприятна за велосипедистите среда. Ако общините имат предвид нуждите на потребителите и предприемат целенасочени мерки, колоезденето скоро може да се превърне в приятно и безопасно занимание и в Нойвид и Виндхаген. Времето за действие е сега!