Neuwied og Windhagen: Cyklister giver elendige karakterer i testen!

Neuwied og Windhagen: Cyklister giver elendige karakterer i testen!

Neuwied og Windhagen klarer sig dårligt i den aktuelle ADFC cykelklimatest 2024. I den omfattende undersøgelse af cyklisternes tilfredshed i Tyskland indtog disse to kommuner de laveste pladser i Rheinland-Pfalz. Faktisk nåede Neuwied og Windhagen kun de sidste pladser på landsplan. Dette viser, at der stadig er meget plads til forbedringer, når det kommer til cykelvenlighed. Ifølge resultaterne af testen, som blev udført fra september til november 2024, havde cyklister mulighed for at vurdere lokalt specifikke forhold og give deres feedback. Disse er af stor betydning for transportplanlæggere og politiske beslutningstagere for at gennemføre potentielle forbedringer i infrastrukturen.

ADFC-cykelklimatesten, som fandt sted for ellevte gang i 2024, er en af ​​verdens største undersøgelser om dette emne og er støttet af Forbundsministeriet for Digital og Transport med midler fra den nationale cykelplan. Resultaterne kan ikke kun ses på fahrradklima-test.adfc.de, hvor et interaktivt kort og detaljerede evalueringer er tilgængelige, men de giver også vigtige fingerpeg om tiltag til at øge cykelvenligheden i de berørte samfund.

En opfordring til forbedring

Cykelklimatesten viser tydeligt, at Neuwied og Windhagen stagnerer, når det kommer til cykling. Derimod står byer som Münster eller Oldenburg, der har en høj grad af cykelbrug, i lyset af positive rollemodeller. I disse byer kan andelen af ​​cykling være op til 47 procent. For Neuwied og Windhagens vedkommende kræver målet om at etablere cykling som en central form for mobilitet en gennemgribende eftersyn af deres infrastruktur. Konceptet "Bicycle Country Germany 2030" kræver en omfattende omlægning af cykelstier og fremme af aktiv mobilitet gennem bæredygtigt bydesign.

Undersøgelsen forudser flere ekspansionsfaser til en væsentlig forbedring. Disse omfatter etablering af sikre og komfortable cykelstier og let tilgængelige parkeringsfaciliteter i byerne. Det er også afgørende, at cykler er let tilgængelige med offentlig transport - især vigtigt i landdistrikter, hvor forbindelser til større byer ofte byder på få muligheder.

Et kig ind i fremtiden

Med målet om at øge andelen af ​​cykling i regiopoliser og omkringliggende byområder til op til 63 procent i 2035, afhænger meget af implementeringen af ​​denne vision. En gennemtænkt plan for at fremme cykelsporten kunne hjælpe Neuwied og Windhagen med at forbinde sig med andre progressive byer. Det er derfor så meget desto vigtigere, at politiske beslutningstagere tager oplysningerne fra undersøgelserne seriøst og bæredygtigt forbedrer vilkårene for cyklister. Det er op til byen at have godt styr på fremtidens cykelinfrastruktur og at udvikle cykling som et fuldt udbygget mobilitetsalternativ.

Tilbagemeldingerne fra cyklisterne selv kunne give et lille håb for fremtiden, fordi resultaterne af undersøgelsen er et vigtigt skridt på vejen mod et mere cyklistvenligt miljø. Hvis kommunerne holder brugernes behov for øje og tager målrettede tiltag, kan cykling hurtigt blive en behagelig og sikker affære også i Neuwied og Windhagen. Tiden til at handle er nu!