Neuwiedas ir Windhagenas: dviratininkai teste duoda apgailėtinus įvertinimus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neuwiedas ir Windhagenas 2024 m. ADFC dviračių klimato bandyme pasirodė prastai. Susikoncentruokite į rezultatus ir poreikį tobulėti.

Neuwied und Windhagen schneiden im ADFC-Fahrradklima-Test 2024 schlecht ab. Ergebnisse und Verbesserungsbedarf im Fokus.
Neuwiedas ir Windhagenas 2024 m. ADFC dviračių klimato bandyme pasirodė prastai. Susikoncentruokite į rezultatus ir poreikį tobulėti.

Neuwiedas ir Windhagenas: dviratininkai teste duoda apgailėtinus įvertinimus!

Neuwiedui ir Windhagenui dabartiniame ADFC dviračių klimato bandyme 2024 m. sekasi prastai. Išsamiame dviratininkų pasitenkinimo Vokietijoje tyrime šios dvi savivaldybės užėmė žemiausias vietas Reino krašte-Pfalco žemėje. Tiesą sakant, Neuwiedas ir Windhagenas visoje šalyje pateko tik į paskutines vietas. Tai rodo, kad dar yra daug kur tobulėti, kai kalbama apie draugiškumą dviračiui. Remiantis 2024 m. rugsėjo–lapkričio mėnesiais vykdyto testo rezultatais, dviratininkai turėjo galimybę įvertinti vietos specifines sąlygas ir pateikti savo atsiliepimus. Tai labai svarbu transporto planuotojams ir politinius sprendimus priimantiems asmenims, siekiant įgyvendinti galimus infrastruktūros patobulinimus.

ADFC dviračių klimato testas, kuris 2024 m. vyko jau vienuoliktą kartą, yra vienas didžiausių pasaulyje tyrimų šia tema ir jį remia Federalinė skaitmeninių ir transporto ministerija, lėšomis iš Nacionalinio dviračių plano. Rezultatus galima ne tik peržiūrėti svetainėje fahrradklima-test.adfc.de, kur galimas interaktyvus žemėlapis ir išsamūs vertinimai, bet jie taip pat pateikia svarbių užuominų apie priemones, skirtas didinti draugiškumą važiuoti dviračiu paveiktose bendruomenėse.

Kvietimas tobulėti

Dviračių klimato testas aiškiai rodo, kad Neuwied ir Windhagen važiuojant dviračiu stagnuoja. Priešingai, miestai, tokie kaip Miunsteris ar Oldenburgas, kuriuose dažnai naudojamasi dviračiais, atsižvelgia į teigiamus pavyzdžius. Šiuose miestuose dviračių dalis gali siekti iki 47 proc. Neuwied ir Windhagen atveju norint, kad dviračių sportas būtų pagrindinė mobilumo forma, reikia nuodugniai pertvarkyti jų infrastruktūrą. Koncepcija „Dviračių šalis Vokietija 2030“ ragina visapusiškai pertvarkyti dviračių takus ir skatinti aktyvų judumą per tvarų miesto dizainą.

Tyrime numatyti keli plėtros etapai, siekiant reikšmingo patobulinimo. Tai – saugių ir patogių dviračių takų sukūrimas bei lengvai pasiekiamos automobilių stovėjimo aikštelės miestuose. Taip pat labai svarbu, kad dviračiai būtų lengvai pasiekiami viešuoju transportu – tai ypač svarbu kaimo regionuose, kur susisiekimas su didesniais miestais dažnai siūlo mažai galimybių.

Žvilgsnis į ateitį

Siekiant iki 2035 metų dviračių dalį regionopoliuose ir aplinkiniuose miestų regionuose padidinti iki 63 procentų, daug kas priklauso nuo šios vizijos įgyvendinimo. Gerai apgalvotas dviračių sporto skatinimo planas galėtų padėti Neuwiedui ir Vindhagenui užmegzti ryšį su kitais progresyviais miestais. Todėl dar svarbiau, kad politinius sprendimus priimantys asmenys rimtai vertintų apklausose gautą informaciją ir tvariai gerintų sąlygas dviratininkams. Miestas turi gerai susitvarkyti su dviračių infrastruktūros ateitimi ir plėtoti dviračių sportą kaip visavertę mobilumo alternatyvą.

Šiek tiek vilčių ateičiai galėtų suteikti ir pačių dviratininkų atsiliepimai, nes apklausos rezultatai – svarbus žingsnis link dviratininkams draugiškesnės aplinkos. Jei savivaldybės atsižvelgs į vartotojų poreikius ir imsis tikslingų priemonių, dviračių sportas netrukus gali tapti maloniu ir saugiu užsiėmimu Neuwied ir Windhagen mieste. Laikas veikti dabar!