Neuwied en Windhagen: Fietsers geven beroerde cijfers in de proef!

Neuwied en Windhagen: Fietsers geven beroerde cijfers in de proef!

Neuwied en Windhagen doen het slecht in de huidige ADFC-fietsklimaattest 2024. In het uitgebreide onderzoek naar de tevredenheid van fietsers in Duitsland behaalden deze twee gemeenten de laagste plaatsen in Rijnland-Palts. Sterker nog, Neuwied en Windhagen bereikten landelijk pas de laatste plaatsen. Hieruit blijkt dat er nog veel ruimte voor verbetering is als het gaat om fietsvriendelijkheid. Volgens de resultaten van de test, die werd uitgevoerd van september tot november 2024, hadden fietsers de mogelijkheid om lokaal specifieke omstandigheden te evalueren en hun feedback te geven. Deze zijn van groot belang voor transportplanners en politieke besluitvormers om mogelijke verbeteringen in de infrastructuur door te voeren.

De ADFC-fietsklimaattest, die in 2024 voor de elfde keer plaatsvond, is een van 's werelds grootste onderzoeken over dit onderwerp en wordt ondersteund door het federale ministerie van Digitaal en Transport met middelen uit het Nationaal Fietsplan. De resultaten kunnen niet alleen worden bekeken op fahrradklima-test.adfc.de, waar een interactieve kaart en gedetailleerde evaluaties beschikbaar zijn, maar ze bieden ook belangrijke aanwijzingen voor maatregelen om de fietsvriendelijkheid in de getroffen gemeenschappen te vergroten.

Een oproep tot verbetering

Uit de fietsklimaattest blijkt duidelijk dat Neuwied en Windhagen stagneren als het om fietsen gaat. Steden als Münster of Oldenburg, waar het fietsgebruik hoog is, staan ​​daarentegen in het licht van positieve rolmodellen. In deze steden kan het aandeel fietsen oplopen tot 47 procent. In het geval van Neuwied en Windhagen vereist het doel om de fiets als centrale vorm van mobiliteit te vestigen een grondige herziening van hun infrastructuur. Het concept “Fietsland Duitsland 2030” roept op tot een alomvattende herschikking van fietspaden en de bevordering van actieve mobiliteit door middel van duurzaam stadsontwerp.

De studie voorziet in verschillende uitbreidingsfasen voor een aanzienlijke verbetering. Denk hierbij aan het creëren van veilige en comfortabele fietspaden en goed bereikbare parkeervoorzieningen in steden. Het is ook van cruciaal belang dat fietsen gemakkelijk bereikbaar zijn met het openbaar vervoer. Dit is vooral belangrijk in plattelandsgebieden, waar verbindingen met grotere steden vaak weinig mogelijkheden bieden.

Een blik in de toekomst

Met het doel om het aandeel fietsen in regiopolissen en omliggende stedelijke regio’s te vergroten tot 63 procent in 2035, hangt veel af van de implementatie van deze visie. Een goed doordacht plan om het fietsen te bevorderen zou Neuwied en Windhagen kunnen helpen verbinding te maken met andere vooruitstrevende steden. Het is daarom des te belangrijker dat politieke besluitvormers de informatie uit de enquêtes serieus nemen en de omstandigheden voor fietsers duurzaam verbeteren. Het is aan de stad om de toekomst van de fietsinfrastructuur goed in handen te nemen en de fiets te ontwikkelen als volwaardig mobiliteitsalternatief.

De feedback van fietsers zelf zou wat hoop kunnen bieden voor de toekomst, omdat de resultaten van het onderzoek een belangrijke stap zijn op weg naar een meer fietsvriendelijke omgeving. Als gemeenten rekening houden met de behoeften van gebruikers en gerichte maatregelen nemen, kan fietsen ook in Neuwied en Windhagen binnenkort een prettige en veilige aangelegenheid worden. Het is nu tijd om te handelen!