Neuwied og Windhagen: Syklister gir elendige karakterer i testen!

Neuwied og Windhagen: Syklister gir elendige karakterer i testen!

Neuwied og Windhagen gjør det dårlig i den nåværende ADFC sykkelklimatesten 2024. I den omfattende undersøkelsen om tilfredsheten til syklister i Tyskland tok disse to kommunene de laveste plassene i Rheinland-Pfalz. Faktisk kom Neuwied og Windhagen bare til de siste plassene på landsbasis. Dette viser at det fortsatt er mye rom for forbedring når det kommer til sykkelvennlighet. I følge resultatene av testen, som ble utført fra september til november 2024, hadde syklister muligheten til å vurdere lokalt spesifikke forhold og gi tilbakemelding. Disse er av stor betydning for transportplanleggere og politiske beslutningstakere for å gjennomføre potensielle forbedringer i infrastrukturen.

ADFC-sykkelklimatesten, som fant sted for ellevte gang i 2024, er en av verdens største undersøkelser om dette temaet og er støttet av det føderale departementet for digital og transport med midler fra National Cycling Plan. Resultatene kan ikke bare sees på fahrradklima-test.adfc.de, hvor et interaktivt kart og detaljerte evalueringer er tilgjengelig, men de gir også viktige ledetråder for tiltak for å øke sykkelvennligheten i de berørte samfunnene.

En oppfordring til forbedring

Sykkelklimatesten viser tydelig at Neuwied og Windhagen stagnerer når det gjelder sykling. Derimot står byer som Münster eller Oldenburg, som har et høyt nivå av sykkelbruk, i lys av positive forbilder. I disse byene kan andelen sykling være opptil 47 prosent. I tilfellet Neuwied og Windhagen krever målet om å etablere sykling som en sentral form for mobilitet en grundig overhaling av deres infrastruktur. Konseptet "Bicycle Country Germany 2030" krever en omfattende omlegging av sykkelveier og fremme av aktiv mobilitet gjennom bærekraftig bydesign.

Studien ser for seg flere utvidelsestrinn for en betydelig forbedring. Disse inkluderer etablering av trygge og komfortable sykkelveier og lett tilgjengelige parkeringsmuligheter i byer. Det er også avgjørende at sykler er lett tilgjengelige med kollektivtransport – spesielt viktig i distriktene, hvor forbindelser til større byer ofte gir få alternativer.

Et blikk inn i fremtiden

Med målet om å øke andelen sykling i regiopoliser og omkringliggende byregioner til opptil 63 prosent innen 2035, avhenger mye av implementeringen av denne visjonen. En gjennomtenkt plan for å fremme sykling kan hjelpe Neuwied og Windhagen til å knytte seg til andre progressive byer. Det er derfor desto viktigere at politiske beslutningstakere tar informasjonen fra undersøkelsene på alvor og bærekraftig forbedrer forholdene for syklistene. Det er opp til byen å ha et godt grep om fremtidens sykkelinfrastruktur og å utvikle sykling som et fullverdig mobilitetsalternativ.

Tilbakemeldingene fra syklistene selv kan gi et lite håp for fremtiden, fordi resultatene av undersøkelsen er et viktig steg på veien mot et mer syklistvennlig miljø. Hvis kommunene har brukernes behov i bakhodet og setter inn målrettede tiltak, kan sykling fort bli en hyggelig og trygg affære også i Neuwied og Windhagen. Tiden for å handle er nå!