Dalinis Bonos šiaurinio tilto uždarymas: didžiulis eismo poveikis nuo vasario mėnesio!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dalinis Bonos šiaurinio tilto uždarymas nuo vasario 9 d. transporto priemonėms virš 7,5 tonos. Svarbi informacija apie peradresavimus ir išimtis.

Teilsperrung der Bonner Nordbrücke ab 9. Februar für Fahrzeuge über 7,5 Tonnen. Wichtige Informationen zu Umleitungen und Ausnahmen.
Dalinis Bonos šiaurinio tilto uždarymas nuo vasario 9 d. transporto priemonėms virš 7,5 tonos. Svarbi informacija apie peradresavimus ir išimtis.

Dalinis Bonos šiaurinio tilto uždarymas: didžiulis eismo poveikis nuo vasario mėnesio!

Bonoje artėja reikšmingi pokyčiai! Nuo pirmadienio, vasario 9 d., Bonos šiaurinis tiltas bus uždarytas transporto priemonėms, sveriančioms daugiau nei 7,5 tonos. Tokį sprendimą priėmė federalinė Autobahn GmbH ir jis turės didelės įtakos eismui Bonoje ir aplink ją. Garsiai Peržiūrėkite internete, tiltu kasdien naudojasi daugiau nei 100 000 transporto priemonių, iš kurių apie 5 000 sunkvežimių, sveriančių daugiau nei 7,5 tonos, kerta tiltą.

Situacija aplink Šiaurės tiltą nėra nauja – jis pastatytas 1967 metais ir dabar yra prastos būklės. Būtinos techninės priežiūros ir eismo saugumo priemonės buvo neišvengiamos. Diskusijose su Bonos miestu, Rhein-Sieg rajonu ir Deutsche Bahn AG bandoma rasti sprendimus, kurie sušvelnintų uždarymo padarinius. Ypatingas dėmesys skiriamas mokyklinių autobusų temai; Jiems kol kas leidžiama toliau naudotis tiltu, o tai išimtis galioja iki einamųjų mokslo metų pabaigos.

Eismo srautas ir nukreipimai

„Autobahn GmbH“ jau nustatė nukreipimus paveiktiems autobusų maršrutams. Pavyzdžiui, Bonner Stadtwerke (SWB) Airport Express iš Bonos centrinės stoties į oro uostą važiuos be sustojimo. Tai reiškia, kad daugelis stotelių bus panaikintos, įskaitant Mozartstrasse ir Bethovenhalle. Panaši situacija yra su Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft (RSVG) 550 linija, kuri per Kenedžio tiltą nukreipiama į Bonos centrinę autobusų stotį, nors įvairios stotelės ir čia nebeveikia.

Bendradarbiavimo ir informavimo politika

Siekiant atsižvelgti į visų suinteresuotų asmenų rūpesčius, 2026 m. sausio 8 d. įvyko pirminis pagrindinių veikėjų pokalbis. Šiame susitikime Bonos meras Guido Déus ir rajono administratorius Sebastianas Schusteris pabrėžė, kad būtina laiku informuoti visuomenę ir vietos ekonomiką apie artėjančius pokyčius. Miestas mainus vertino teigiamai ir tikisi, kad artimiausiomis dienomis vyks tolesnės diskusijos dėl eismo maršrutų.

Rajono administratorius Sebastianas Schusteris atkreipė dėmesį į didžiulę žalą šiauriniam tiltui ir paragino imtis skubių priemonių, kad būtų išvengta visiško uždarymo, nes tai gali turėti dar rimtesnių padarinių transporto srautui. Miesto ir rajono administracija tikisi, kad tam tikrose gatvėse padidės eismas, o tai gali sukelti papildomų iššūkių.

Miesto, rajono ir „Autobahn GmbH“ bendradarbiavimas ir toliau padės rasti geriausius įmanomus sprendimus visiems eismo dalyviams. Artimiausiomis dienomis visuomenė bus nuolat apie tai informuojama, kad būtų išsklaidyti neaiškumai ir galimos painiavos.