88letý muž naboural autem do zdi domu – hasiči ho zachránili!

88letý muž naboural autem do zdi domu – hasiči ho zachránili!

Ve čtvrtek 8. října 2025 odpoledne došlo ve Freudenbergu k vážné dopravní nehodě. Osmaosmdesátiletý muž se dostal se svým vozidlem do nepříjemné situace, kdy se jeho auto převrátilo na střechu a řidič se již nestačil vyprostit. K incidentu došlo na Krottorfer Straße, když odbočil vpravo na lesní cestu a ze zatím neznámých příčin sjel ze silnice. Jeho auto se převrátilo z náspu na soukromý pozemek.

Rychle byli nasazeni zalarmovaní hasiči a záchranná služba. Auto bylo nejprve pomocí jeřábu převráceno na bok a 88letého muže se hasičům podařilo z jeho vozu vyprostit. Muž naštěstí utrpěl jen lehká zranění, i když se nacházel v mimořádně nebezpečné situaci. Hmotná škoda činí asi 8500 eur.

Rizika pro starší účastníky silničního provozu

Tento incident vrhá světlo na problémy, kterým čelí starší řidiči. Podle informací z ADAC Reaktivita a vidění se mohou s přibývajícím věkem snižovat. Proto se starším lidem doporučuje pravidelně sebekriticky kontrolovat svou schopnost řídit. Je pozoruhodné, že senioři se obecně zdají být spíše ohroženi než jako hrozba. V roce 2023 byli podle Spolkového statistického úřadu lidé ve věku 65 a více let zodpovědní za 18,5 % všech nehod s následkem zranění. To je pod jejich podílem na populaci, který činí přibližně 22 %.

I přes jejich nižší účast na nehodách jsou vystaveni zvýšenému riziku vážných nehod, zejména jako nechránění chodci. Více než 50 % chodců a cyklistů, kteří byli smrtelně zraněni, bylo ve věku 65 let nebo více. Zvláště alarmující je, že téměř 70 % uživatelů elektrokol, kteří mají smrtelné nehody, pochází z této věkové skupiny. Odborníci však zdůrazňují, že proaktivní styl jízdy může mít pozitivní dopad na bezpečnost silničního provozu.

Příčiny nehod u starších řidičů

Analýza potvrzuje, že nedání přednosti v jízdě a nesprávné odbočení jsou často hlavními příčinami dopravních nehod starších lidí. Zejména lidé nad 75 let mají nejvyšší podíl jako hlavní příčina dopravních nehod se zraněním osob. Tato věková skupina je zapojena v 76,7 % případů, zatímco mladší účastníci silničního provozu, například ve věku 18 až 25 let, jsou zapojeni pouze v 66,1 %.

Na podporu starších účastníků silničního provozu nabízí ADAC různé programy, jako je například dobrovolná kontrola řidičské způsobilosti. Ty mají pomoci optimalizovat váš styl jízdy a identifikovat potenciál pro zlepšení. Nabízí se také školení bezpečnosti řízení, aby starší řidiči mohli být v provozu v bezpečí a sebevědomí.

Vzhledem k demografickým trendům a klesajícím řidičským dovednostem je důležité, aby senioři měli k těmto zdrojům přístup. Pravidelné lékařské prohlídky, zejména zraku, jsou také zásadní pro bezpečné řízení.