مفهوم التنقل الجديد Go-SiWi-Go: ثورة في وسائل النقل العام لشركة Siegen!

مفهوم التنقل الجديد Go-SiWi-Go: ثورة في وسائل النقل العام لشركة Siegen!

يحدث شيء مثير في منطقة النقل المحلي في منطقة سيغن-فيتجنشتاين. يهدف المشروع التجريبي "Go-SiWi-Go" إلى جعل تنظيم وسائل النقل العام المحلية (ÖPNV) أكثر مرونة وملاءمة للعملاء. ويجري الآن النظر في إنشاء حافلات عملية "حسب الطلب"، والتي سيتم اختبارها في باد بيرلبورج وفرويدنبرج في عام 2026. ومن الممكن أن يعمل هذا النظام الجديد على تحسين وسائل النقل مع زيادة الشعور بالتنقل في المناطق الريفية. كما صحيفة سيجرلاند وبحسب التقارير، يتم تنفيذ المشروع كجزء من خطة النقل المحلي 2025+، والتي تهدف إلى تشكيل خدمات النقل حتى عام 2038.

إن ما يميز "Go-SiWi-Go" هو مفهوم خدمة النقل المرنة. يمكن للمسافرين إجراء حجوزات فردية عبر أحد التطبيقات، ثم يتم ربط هذه المسارات معًا مع أخذ الركاب الآخرين في الاعتبار. وهذا ما يسمى "التجميع" ويمكن أن يكون ميزة كبيرة، خاصة بالنسبة لسكان الريف، أن يكونوا على اتصال جيد بمراكز النقل مثل محطات الحافلات والقطارات. ال إقليم جنوب وستفاليا يؤكد على أن الهدف هو أخذ احتياجات الناس في الاعتبار على وجه التحديد ودمج أشكال النقل الحديثة هذه في خطة النقل المحلية الجديدة.

ما الذي يحمله مستقبل التنقل؟

يتم أيضًا دعم تطوير المشروع علميًا: حيث تعمل جامعة سيغن على تقييم النتائج والحصول على رؤى من شأنها أن تعود بالنفع على المنطقة بأكملها. ومن خلال الدعم المخطط له بقيمة 400 ألف يورو لكل مشروع على مدار ثلاث سنوات، تقدر تكاليف التنفيذ الإجمالية بحوالي 1.7 مليون يورو. نظرة على الجوانب المالية تبين أن التكاليف لكل راكب يتم نقله تتراوح بين 10 و 13 يورو، والتكاليف لكل راكب كيلومتري تتراوح بين 2 و 4 يورو.

وقد رحب عمدة بلدية Bad Berleburg بالفعل بالمشروع. ومع ذلك، هناك أيضًا أصوات منتقدة: فبينما يدعم الحزب الاشتراكي الديمقراطي المشروع، يعرب حزب الخضر والحزب الديمقراطي الحر وحزب البديل من أجل ألمانيا والاتحاد الديمقراطي المسيحي عن مخاوفهم. وكأن ذلك لم يكن كافيًا، سيتم اتخاذ القرار النهائي بشأن مستقبل Go-SiWi-Go في اجتماع مجلس المنطقة في الرابع من يوليو، ومن الواضح بالفعل أن هناك دعمًا وتحفظات من مختلف المعسكرات السياسية.

خلفية حركة المرور عند الطلب

إن مفهوم النقل حسب الطلب ليس جديدا، ولكنه يقدم حلا واعدا نظرا للتحديات التي تواجهها المناطق الريفية. وفقًا لدراسة أجرتها الوزارة الاتحادية للرقمية والنقل، غالبًا ما تتمتع وسائل النقل العام في المناطق الحضرية ببنية أفضل منها في المناطق الريفية، حيث تتم 56% من الرحلات بالسيارة. وهنا، يمكن أن يساعد النقل حسب الطلب في سد الفجوات وتعزيز التحول في مجال التنقل. ال الوزارة الاتحادية يؤكد على أن حلول التنقل المرنة والموجهة نحو المستخدم تعد أمرًا بالغ الأهمية لجودة خدمات النقل.

تعد المكوكات المستقلة موضوعًا آخر تتم مناقشته كمنظور في سياق مشروع Go-SiWi-Go. ويمكن لهذه التكنولوجيا الموجهة نحو المستقبل أن توفر المزيد من المرونة والكفاءة في النقل المحلي على المدى الطويل. وبصرف النظر عن ذلك، ينصب التركيز على إدخال أنظمة منسقة للبيانات والحجز، مما قد يعزز جاذبية وسائل النقل العام.

وبشكل عام، من المؤكد أن مشروع "Go-SiWi-Go" سيولد الإثارة ويمكن أن يكون بمثابة نموذج لمبادرات مماثلة في المناطق المجاورة. يبقى السؤال حول كيفية أداء هذه الخدمات الجديدة فعليًا. ويجب اتخاذ القرارات بحلول الرابع من يوليو/تموز حيث تأمل المنطقة في حدوث تحول إيجابي في هيكل النقل الخاص بها.