Suche
Mein Konto
Uus mobiilsuse kontseptsioon Go-SiWi-Go: revolutsioon ühistranspordis Siegeni jaoks!
Go-SiWi-Go pilootprojekti eesmärk on katsetada paindlikku kohalikku transporti Siegen-Wittgensteini rajoonis alates 2026. aastast ja kohandada maapiirkondi.
Uus mobiilsuse kontseptsioon Go-SiWi-Go: revolutsioon ühistranspordis Siegeni jaoks!
Siegen-Wittgensteini linnaosas on kohaliku transpordi valdkonnas toimumas midagi põnevat. Pilootprojekti “Go-SiWi-Go” eesmärk on muuta kohaliku ühistranspordi (ÖPNV) korraldus paindlikumaks ja kliendisõbralikumaks. Kaalutakse praktilisi tellitavaid bussisid, mida katsetatakse Bad Berleburgis ja Freudenbergis 2026. aastal. See uus süsteem võib parandada transporti, suurendades samal ajal liikuvustunnet maapiirkondades. Nagu Siegerlandi ajaleht aruannete kohaselt viiakse projekt ellu kohaliku transpordi kava 2025+ osana, mis on mõeldud transporditeenuste kujundamiseks aastani 2038.
“Go-SiWi-Go” eripäraks on paindliku transporditeenuse kontseptsioon. Reisijad saavad teha individuaalseid broneeringuid rakenduse kaudu ja need marsruudid seotakse seejärel kokku, võttes arvesse teisi reisijaid. Seda nimetatakse "ühendamiseks" ja see võib olla suur eelis, eriti maapiirkondade elanike jaoks, kui neil on hea ühendus transpordisõlmedega, nagu bussi- ja rongijaamad. The Edela-Vestfaleni piirkond rõhutab, et eesmärk on võtta konkreetselt arvesse inimeste vajadusi ja integreerida need kaasaegsed transpordiliigid uude kohaliku transpordi kavasse.
Mida toob mobiilsuse tulevik?
Projekti arendamist toetatakse ka teaduslikult: Siegeni ülikool on pardal, et hinnata tulemusi ja saada teadmisi, millest on kasu kogu piirkonnale. Kolme aasta jooksul planeeritud toetusega 400 000 eurot projekti kohta on elluviimise kogukulud hinnanguliselt ligikaudu 1,7 miljonit eurot. Pilk finantsaspektidele näitab, et kulud ühe veetava reisija kohta jäävad vahemikku 10–13 eurot ja kulud reisijakilomeetri kohta 2–4 eurot.
Bad Berleburgi vallavanem on projekti juba tervitanud. Siiski on ka kriitilisi hääli: kuigi SPD toetab projekti, väljendavad Rohelised, FDP, AfD ja CDU muret. Nagu sellest veel vähe oleks, tehakse Go-SiWi-Go tuleviku osas lõplik otsus 4. juulil toimuval linnaosa volikogu istungil ning juba praegu on selge, et erinevatest poliitilistest leeridest on nii toetust kui ka reservatsioone.
Tellitava liikluse taust
Tellitava transpordi kontseptsioon ei ole uus, kuid pakub maapiirkondade väljakutseid arvestades paljutõotavat lahendust. Föderaalse digitaal- ja transpordiministeeriumi uuringu kohaselt on linnapiirkondade ühistransport sageli parema struktuuriga kui maapiirkondades, kus 56% sõitudest tehakse autoga. Siin võib tellitav transport aidata kaotada lüngad ja edendada liikuvuse üleminekut. The Föderaalministeerium rõhutab, et paindlikud ja kasutajale orienteeritud liikuvuslahendused on transporditeenuste kvaliteedi seisukohalt üliolulised.
Autonoomsed süstikud on teine teema, mida arutatakse kui perspektiivi projekti Go-SiWi-Go kontekstis. See tulevikku suunatud tehnoloogia võib pakkuda kohalikus transpordis pikemas perspektiivis veelgi suuremat paindlikkust ja tõhusust. Peale selle on tähelepanu keskmes ühtlustatud andme- ja broneerimissüsteemide juurutamine, mis võiks suurendada ühistranspordi atraktiivsust.
Üldiselt tekitab „Go-SiWi-Go” projekt kindlasti põnevust ja võib olla eeskujuks sarnastele algatustele naaberpiirkondades. Küsimus, kuidas need uued teenused tegelikult toimivad, jääb ootamata. Otsused tuleb teha 4. juuliks, kuna piirkond loodab oma transpordistruktuuri positiivset ümberkujundamist.