Uusi liikkuvuuskonsepti Go-SiWi-Go: Siegenin joukkoliikenteen vallankumous!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Go-SiWi-Go-pilottiprojektin tarkoituksena on testata joustavaa paikallisliikennettä Siegen-Wittgensteinin alueella vuodesta 2026 alkaen ja mukauttaa maaseutualueita.

Das Pilotprojekt Go-SiWi-Go soll ab 2026 flexiblen Nahverkehr im Kreis Siegen-Wittgenstein testen und ländliche Gebiete anpassen.
Go-SiWi-Go-pilottiprojektin tarkoituksena on testata joustavaa paikallisliikennettä Siegen-Wittgensteinin alueella vuodesta 2026 alkaen ja mukauttaa maaseutualueita.

Uusi liikkuvuuskonsepti Go-SiWi-Go: Siegenin joukkoliikenteen vallankumous!

Jotain jännittävää tapahtuu paikallisliikenteen alueella Siegen-Wittgensteinin alueella. "Go-SiWi-Go" -pilottiprojektin tavoitteena on tehdä paikallisen joukkoliikenteen (ÖPNV) järjestämisestä joustavampaa ja asiakasystävällisempää. Käytännön "on-demand" päivystysbusseja harkitaan, joita testataan Bad Berleburgissa ja Freudenbergissä vuonna 2026. Tämä uusi järjestelmä voisi parantaa liikennettä ja lisätä samalla liikkuvuuden tunnetta maaseutualueilla. Kuten Siegerland -lehti raportoi, hanke toteutetaan osana paikallisliikennesuunnitelmaa 2025+, jonka on tarkoitus muokata liikennepalveluja vuoteen 2038 saakka.

"Go-SiWi-Gon" erikoisuus on joustavan kuljetuspalvelun konsepti. Matkustajat voivat tehdä yksittäisiä varauksia sovelluksen kautta ja sitten nämä reitit linkitetään toisiinsa huomioiden muut matkustajat. Tätä kutsutaan yhdistämiseksi, ja se voisi olla suuri etu erityisesti maaseutuväestölle, jos heillä on hyvät yhteydet liikenteen solmukohtiin, kuten linja-auto- ja rautatieasemille. The Alueellinen Lounais-Westfalen korostaa, että tavoitteena on ottaa erityisesti huomioon ihmisten tarpeet ja sisällyttää nämä nykyaikaiset liikennemuodot uuteen paikallisliikennesuunnitelmaan.

Mitä liikkuvuuden tulevaisuus tuo tullessaan?

Hankkeen kehitystä tuetaan myös tieteellisesti: Siegenin yliopisto on mukana arvioimassa tuloksia ja saamassa koko aluetta hyödyttävää näkemystä. Suunnitellun tuen 400 000 euroa per hanke kolmen vuoden aikana toteuttamisen kokonaiskustannuksiksi arvioidaan noin 1,7 miljoonaa euroa. Taloudellisia näkökohtia tarkasteltaessa kustannukset kuljetettua matkustajaa kohden ovat 10-13 euroa ja kustannukset henkilökilometriä kohden 2-4 euroa.

Bad Berleburgin kunnan pormestari on jo toivottanut hankkeen tervetulleeksi. On kuitenkin myös kriittisiä ääniä: Vaikka SPD tukee hanketta, Vihreät, FDP, AfD ja CDU ilmaisevat huolensa. Ikään kuin se ei olisi tarpeeksi, lopullinen päätös Go-SiWi-Gon tulevaisuudesta tehdään piirineuvoston kokouksessa 4. heinäkuuta, ja jo nyt on selvää, että eri poliittisista leireistä on sekä tukea että varauksia.

On-demand-liikenteen tausta

Tilausliikenteen konsepti ei ole uusi, mutta se tarjoaa lupaavan ratkaisun maaseudun haasteisiin nähden. Liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriön tutkimuksen mukaan kaupunkien joukkoliikenteen rakenne on usein parempi kuin maaseudulla, jossa 56 prosenttia matkoista tehdään autolla. Täällä on-demand-kuljetus voisi auttaa kuromaan aukkoja ja edistämään liikkuvuuden siirtymistä. The Liittovaltion ministeriö korostaa, että joustavat ja käyttäjälähtöiset liikkuvuusratkaisut ovat ratkaisevia liikennepalvelujen laadun kannalta.

Autonomiset sukkulat ovat toinen aihe, josta keskustellaan näkökulmana Go-SiWi-Go-projektin yhteydessä. Tämä tulevaisuuteen suuntautunut teknologia voisi tarjota pitkällä aikavälillä entistä enemmän joustavuutta ja tehokkuutta paikallisliikenteessä. Sen lisäksi painopiste on harmonisoitujen tieto- ja varausjärjestelmien käyttöönotossa, mikä voisi vahvistaa joukkoliikenteen houkuttelevuutta.

Kaiken kaikkiaan "Go-SiWi-Go" -projekti herättää varmasti jännitystä ja voisi toimia mallina vastaaville aloitteille naapurialueilla. Kysymys siitä, kuinka nämä uudet palvelut todella toimivat, jää nähtäväksi. Päätökset on tehtävä heinäkuun 4. päivään mennessä, sillä alue toivoo liikennerakenteensa positiivista muutosta.