Jauna mobilitātes koncepcija Go-SiWi-Go: revolūcija Siegen sabiedriskajā transportā!

Jauna mobilitātes koncepcija Go-SiWi-Go: revolūcija Siegen sabiedriskajā transportā!

Kaut kas aizraujošs notiek vietējā transporta jomā Zīgenas-Vitgenšteinas rajonā. Pilotprojekta “Go-SiWi-Go” mērķis ir padarīt vietējā sabiedriskā transporta (ÖPNV) organizāciju elastīgāku un klientiem draudzīgāku. Tiek apsvērti praktiski "pēc pieprasījuma" dežūrautobusi, kas tiks izmēģināti Bādberleburgā un Freidenbergā 2026. gadā. Šī jaunā sistēma varētu uzlabot transportu, vienlaikus palielinot mobilitātes sajūtu lauku apvidos. Kā Siegerland laikraksts ziņo, projekts tiek īstenots vietējā transporta plāna 2025+ ietvaros, kas paredzēts transporta pakalpojumu veidošanā līdz 2038. gadam.

“Go-SiWi-Go” īpašā iezīme ir elastīga transporta pakalpojuma koncepcija. Pasažieri var veikt individuālas rezervācijas, izmantojot lietotni, un pēc tam šie maršruti tiek savienoti kopā, ņemot vērā citus pasažierus. To sauc par “apvienošanu”, un tā varētu būt liela priekšrocība, jo īpaši lauku iedzīvotājiem, ja tiem ir labs savienojums ar transporta mezgliem, piemēram, autobusu un dzelzceļa stacijām. The Dienvidvēstfālenes reģionālā daļa uzsver, ka mērķis ir īpaši ņemt vērā cilvēku vajadzības un integrēt šos modernos transporta veidus jaunajā vietējā transporta plānā.

Ko nesīs mobilitātes nākotne?

Projekta attīstība tiek atbalstīta arī zinātniski: Zīgenas Universitāte ir iesaistīta, lai novērtētu rezultātus un gūtu ieskatu, kas dos labumu visam reģionam. Ar plānoto atbalstu 400 000 eiro vienam projektam trīs gadu laikā, īstenošanas kopējās izmaksas tiek lēstas ap 1,7 miljoniem eiro. Aplūkojot finanšu aspektus, redzams, ka izmaksas uz vienu pārvadāto pasažieri ir no 10 līdz 13 eiro un izmaksas par vienu pasažierkilometru ir no 2 līdz 4 eiro.

Bādberleburgas pašvaldības mērs projektu jau atzinīgi novērtējis. Tomēr ir arī kritiskas balsis: kamēr SPD projektu atbalsta, Zaļie, FDP, AfD un CDU pauž bažas. It kā ar to vēl būtu par maz, galīgais lēmums par Go-SiWi-Go nākotni tiks pieņemts rajona padomes sēdē 4. jūlijā, un jau tagad ir skaidrs, ka ir gan atbalsts, gan atrunas no dažādām politiskajām nometnēm.

Pēc pieprasījuma satiksmes fons

Transporta pēc pieprasījuma koncepcija nav jauna, taču tā piedāvā daudzsološu risinājumu, ņemot vērā problēmas lauku apvidos. According to a study by the Federal Ministry for Digital and Transport, public transport in urban regions often has a better structure than in rural areas, where 56% of journeys are made by car. Šeit transports pēc pieprasījuma varētu palīdzēt novērst nepilnības un veicināt mobilitātes pāreju. The Federālā ministrija uzsver, ka elastīgi un uz lietotāju orientēti mobilitātes risinājumi ir ļoti svarīgi transporta pakalpojumu kvalitātei.

Autonomie autobusi ir vēl viena tēma, kas tiek apspriesta kā perspektīva Go-SiWi-Go projekta kontekstā. Šī uz nākotni orientētā tehnoloģija ilgtermiņā varētu nodrošināt vēl lielāku elastību un efektivitāti vietējā transporta jomā. Papildus tam uzmanība tiek pievērsta saskaņotu datu un rezervēšanas sistēmu ieviešanai, kas varētu stiprināt sabiedriskā transporta pievilcību.

Insgesamt wird das Projekt „Go-SiWi-Go“ sicherlich für Aufregung sorgen und könnte als Modell für ähnliche Initiativen in benachbarten Regionen dienen. Die Frage, wie sich diese neuen Dienste tatsächlich bewähren werden, bleibt abzuwarten. die bis zum 4. Juli Entscheidungen herbeigeführt werden müssen, während die Region auf eine positive Transformation ihrer Verkehrsstruktur hofft.