Nytt mobilitetskonsept Go-SiWi-Go: revolusjon innen offentlig transport for Siegen!

Nytt mobilitetskonsept Go-SiWi-Go: revolusjon innen offentlig transport for Siegen!

Noe spennende skjer i området for lokaltransport i Siegen-Wittgenstein-distriktet. Pilotprosjektet «Go-SiWi-Go» har som mål å gjøre organiseringen av lokal kollektivtransport (ÖPNV) mer fleksibel og kundevennlig. Praktiske "on-demand" vaktbusser vurderes, som skal testes i Bad Berleburg og Freudenberg i 2026. Dette nye systemet kan forbedre transporten samtidig som det øker følelsen av mobilitet i landlige områder. Som Siegerland avis melder, gjennomføres prosjektet som en del av lokal transportplan 2025+, som skal forme transporttilbudet frem til 2038.

Det spesielle med «Go-SiWi-Go» er konseptet med den fleksible transporttjenesten. Passasjerer kan foreta individuelle bestillinger via en app, og disse rutene knyttes deretter sammen med hensyn til andre passasjerer. Dette kalles "pooling", og det kan være en stor fordel, spesielt for bygdebefolkninger, å være godt koblet til transportknutepunkter som buss- og togstasjoner. De Regional Sør-Westfalen understreker at målet er å konkret ta hensyn til folks behov og integrere disse moderne transportformene i den nye lokale transportplanen.

Hva bringer fremtidens mobilitet?

Utviklingen av prosjektet støttes også vitenskapelig: Universitetet i Siegen er med for å evaluere resultatene og få innsikt som vil komme hele regionen til gode. Med planlagt støtte på 400.000 euro per prosjekt over tre år, er de totale kostnadene for gjennomføring anslått til rundt 1,7 millioner euro. En titt på de økonomiske aspektene viser at kostnadene per transportert passasjer er mellom 10 og 13 euro og kostnadene per passasjerkilometer er mellom 2 og 4 euro.

Ordføreren i Bad Berleburg kommune har allerede ønsket prosjektet velkommen. Det er imidlertid også kritiske røster: Mens SPD støtter prosjektet, uttrykker De Grønne, FDP, AfD og CDU bekymring. Som om ikke det var nok, vil en endelig beslutning om fremtiden til Go-SiWi-Go bli tatt på bydelsstyremøtet 4. juli, og det er allerede klart at det er både støtte og forbehold fra ulike politiske leire.

Bakgrunnen for on-demand trafikk

Konseptet med bestillingstransport er ikke nytt, men det tilbyr en lovende løsning gitt utfordringene i distriktene. Ifølge en studie fra det føderale departementet for digital og transport har kollektivtransport i byregioner ofte en bedre struktur enn i landlige områder, hvor 56 % av reisene foretas med bil. Her kan transport på forespørsel bidra til å tette hull og fremme mobilitetsovergangen. De Forbundsdepartementet understreker at fleksible og brukerrettede mobilitetsløsninger er avgjørende for kvaliteten på transporttjenestene.

Autonome skyss er et annet tema som diskuteres som et perspektiv i sammenheng med Go-SiWi-Go-prosjektet. Denne fremtidsrettede teknologien vil kunne gi enda mer fleksibilitet og effektivitet i lokal transport på sikt. Utenom det er det fokus på å innføre harmoniserte data- og bookingsystemer, som kan styrke kollektivtransportens attraktivitet.

Totalt sett vil "Go-SiWi-Go"-prosjektet garantert generere spenning og kan tjene som en modell for lignende initiativer i naboregioner. Spørsmålet om hvordan disse nye tjenestene faktisk vil fungere gjenstår å se. Beslutninger må tas innen 4. juli da regionen håper på en positiv transformasjon av transportstrukturen.