Nowa koncepcja mobilności Go-SiWi-Go: rewolucja w transporcie publicznym dla Siegen!

Nowa koncepcja mobilności Go-SiWi-Go: rewolucja w transporcie publicznym dla Siegen!

Coś ekscytującego dzieje się w obszarze transportu lokalnego w dzielnicy Siegen-Wittgenstein. Projekt pilotażowy „Go-SiWi-Go” ma na celu uczynienie organizacji lokalnego transportu publicznego (ÖPNV) bardziej elastyczną i przyjazną dla klienta. Rozważane są praktyczne autobusy na wezwanie „na żądanie”, które w 2026 r. zostaną przetestowane w Bad Berleburg i Freudenberg. Ten nowy system mógłby usprawnić transport, zwiększając jednocześnie poczucie mobilności na obszarach wiejskich. jako Gazeta Siegerlandu Jak podaje, projekt realizowany jest w ramach Lokalnego Planu Transportowego 2025+, który ma kształtować usługi transportowe do 2038 roku.

Cechą szczególną „Go-SiWi-Go” jest koncepcja elastycznej usługi transportowej. Pasażerowie mogą dokonywać indywidualnych rezerwacji za pośrednictwem aplikacji, a następnie trasy te są łączone, biorąc pod uwagę innych pasażerów. Nazywa się to „łączeniem” i dobre połączenie z węzłami komunikacyjnymi, takimi jak dworce autobusowe i kolejowe, może być dużą zaletą, szczególnie dla ludności wiejskiej. The Regionalna Południowa Westfalia Podkreśla, że ​​celem jest szczególne uwzględnienie potrzeb ludzi i włączenie tych nowoczesnych form transportu do nowego lokalnego planu transportu.

Co przyniesie przyszłość mobilności?

Rozwój projektu ma także wsparcie naukowe: Uniwersytet w Siegen uczestniczy w projekcie, aby ocenić wyniki i uzyskać spostrzeżenia, które przyniosą korzyści całemu regionowi. Przy planowanym wsparciu w wysokości 400 000 euro na projekt w ciągu trzech lat, całkowite koszty realizacji szacuje się na około 1,7 mln euro. Analiza aspektów finansowych pokazuje, że koszty na przewożonego pasażera wynoszą od 10 do 13 euro, a koszty na pasażerokilometr – od 2 do 4 euro.

Burmistrz gminy Bad Berleburg już z zadowoleniem przyjął projekt. Jednak pojawiają się także głosy krytyczne: choć SPD popiera projekt, obawy wyrażają Zieloni, FDP, AfD i CDU. Jakby tego było mało, ostateczna decyzja w sprawie przyszłości Go-SiWi-Go zapadnie 4 lipca na posiedzeniu rady dzielnicy i już widać, że jest zarówno poparcie, jak i zastrzeżenia ze strony różnych obozów politycznych.

Tło ruchu na żądanie

Koncepcja transportu na żądanie nie jest nowa, ale stanowi obiecujące rozwiązanie, biorąc pod uwagę wyzwania stojące na obszarach wiejskich. Według badania Federalnego Ministerstwa Cyfryzacji i Transportu transport publiczny w obszarach miejskich ma często lepszą strukturę niż na obszarach wiejskich, gdzie 56% podróży odbywa się samochodem. W tym przypadku transport na żądanie mógłby pomóc w uzupełnieniu luk i przyspieszeniu przejścia na mobilność. The Ministerstwo Federalne Podkreśla, że ​​elastyczne i zorientowane na użytkownika rozwiązania w zakresie mobilności mają kluczowe znaczenie dla jakości usług transportowych.

Autonomiczne promy wahadłowe to kolejny temat omawiany perspektywicznie w kontekście projektu Go-SiWi-Go. Ta przyszłościowa technologia może w dłuższej perspektywie zapewnić jeszcze większą elastyczność i wydajność transportu lokalnego. Oprócz tego skupiono się na wprowadzeniu zharmonizowanych systemów danych i rezerwacji, które mogłyby zwiększyć atrakcyjność transportu publicznego.

Ogólnie rzecz biorąc, projekt „Go-SiWi-Go” z pewnością wzbudzi emocje i może służyć jako model dla podobnych inicjatyw w sąsiednich regionach. Czas pokaże, jak te nowe usługi będą faktycznie działać. Decyzje muszą zostać podjęte do 4 lipca, gdyż region liczy na pozytywną transformację swojej struktury transportowej.