Novo conceito de mobilidade Go-SiWi-Go: revolução no transporte público para Siegen!

Novo conceito de mobilidade Go-SiWi-Go: revolução no transporte público para Siegen!

Algo emocionante está acontecendo na área de transporte local no distrito de Siegen-Wittgenstein. O projeto piloto “Go-SiWi-Go” visa tornar a organização do transporte público local (ÖPNV) mais flexível e fácil de usar. Estão sendo considerados ônibus práticos de plantão “sob demanda”, que serão testados em Bad Berleburg e Freudenberg em 2026. Este novo sistema poderá melhorar o transporte e, ao mesmo tempo, aumentar a sensação de mobilidade nas áreas rurais. Como o Jornal Siegerland relatórios, o projecto está a ser implementado como parte do plano de transportes local 2025+, que se destina a moldar os serviços de transporte até 2038.

O que há de especial no “Go-SiWi-Go” é o conceito de serviço de transporte flexível. Os passageiros podem fazer reservas individuais através de um aplicativo e essas rotas são interligadas levando em consideração outros passageiros. Isto chama-se “pooling” e pode ser uma grande vantagem, especialmente para as populações rurais, estarem bem ligadas a centros de transportes, como estações rodoviárias e ferroviárias. O Regional Sudoestefália sublinha que o objectivo é ter especificamente em conta as necessidades das pessoas e integrar estas formas modernas de transporte no novo plano de transportes locais.

O que traz o futuro da mobilidade?

O desenvolvimento do projeto também é apoiado cientificamente: a Universidade de Siegen está envolvida para avaliar os resultados e obter conhecimentos que beneficiarão toda a região. Com um apoio previsto de 400 mil euros por projeto ao longo de três anos, os custos totais de implementação estão estimados em cerca de 1,7 milhões de euros. Uma análise aos aspectos financeiros mostra que os custos por passageiro transportado estão entre 10 e 13 euros e os custos por passageiro-quilómetro estão entre 2 e 4 euros.

O prefeito do município de Bad Berleburg já saudou o projeto. No entanto, também existem vozes críticas: embora o SPD apoie o projecto, os Verdes, o FDP, a AfD e a CDU manifestam preocupações. Como se isso não bastasse, uma decisão final sobre o futuro do Go-SiWi-Go será tomada na reunião do conselho distrital no dia 4 de julho, e já está claro que há apoio e reservas de vários campos políticos.

O histórico do tráfego sob demanda

O conceito de transporte a pedido não é novo, mas oferece uma solução promissora dados os desafios nas zonas rurais. De acordo com um estudo do Ministério Federal da Digitalidade e dos Transportes, o transporte público nas regiões urbanas tem muitas vezes uma estrutura melhor do que nas zonas rurais, onde 56% das viagens são feitas de carro. Aqui, o transporte a pedido poderia ajudar a colmatar lacunas e a avançar na transição da mobilidade. O Ministério Federal salienta que soluções de mobilidade flexíveis e orientadas para o utilizador são cruciais para a qualidade dos serviços de transporte.

Os ônibus autônomos são outro tema que está sendo discutido como perspectiva no contexto do projeto Go-SiWi-Go. Esta tecnologia orientada para o futuro poderá proporcionar ainda mais flexibilidade e eficiência no transporte local a longo prazo. Além disso, o foco está na introdução de dados e sistemas de reservas harmonizados, o que poderia reforçar a atratividade dos transportes públicos.

No geral, o projecto “Go-SiWi-Go” irá certamente gerar entusiasmo e poderá servir de modelo para iniciativas semelhantes em regiões vizinhas. A questão de como estes novos serviços realmente funcionarão ainda está por ser analisada. As decisões devem ser tomadas até 4 de julho, pois a região espera uma transformação positiva da sua estrutura de transportes.