Nov koncept mobilnosti Go-SiWi-Go: revolucija v javnem prevozu za Siegen!

Nov koncept mobilnosti Go-SiWi-Go: revolucija v javnem prevozu za Siegen!

Na področju lokalnega prometa v okrožju Siegen-Wittgenstein se dogaja nekaj razburljivega. Pilotni projekt »Go-SiWi-Go« želi narediti organizacijo lokalnega javnega prevoza (ÖPNV) bolj fleksibilno in uporabnikom prijaznejšo. Razmišljajo o praktičnih avtobusih na klic »na zahtevo«, ki bodo testirani v Bad Berleburgu in Freudenbergu leta 2026. Ta novi sistem bi lahko izboljšal prevoz in hkrati povečal občutek mobilnosti na podeželju. Kot je časopis Siegerland Kot poročajo, se projekt izvaja v okviru lokalnega prometnega načrta 2025+, ki je namenjen oblikovanju prometnih storitev do leta 2038.

Posebnost »Go-SiWi-Go« je koncept prilagodljive transportne storitve. Potniki lahko opravijo individualne rezervacije prek aplikacije in te poti se nato med seboj povežejo, pri čemer se upoštevajo drugi potniki. To se imenuje "združevanje" in bi lahko bila velika prednost, zlasti za podeželsko prebivalstvo, če so dobro povezani s prometnimi vozlišči, kot so avtobusne in železniške postaje. The Regionale Südwestfalen poudarja, da je cilj posebej upoštevati potrebe ljudi in te sodobne oblike prevoza vključiti v nov lokalni prometni načrt.

Kaj prinaša prihodnost mobilnosti?

Razvoj projekta je podprt tudi znanstveno: Univerza v Siegenu sodeluje pri ovrednotenju rezultatov in pridobivanju vpogledov, ki bodo koristili celotni regiji. Ob predvideni podpori 400.000 evrov na projekt v treh letih so skupni stroški izvedbe ocenjeni na okoli 1,7 milijona evrov. Pogled s finančnega vidika pokaže, da se stroški na prepeljanega potnika gibljejo med 10 in 13 evri, stroški na potniški kilometer pa med 2 in 4 evri.

Župan občine Bad Berleburg je projekt že pozdravil. Vendar pa obstajajo tudi kritični glasovi: medtem ko SPD podpira projekt, Zeleni, FDP, AfD in CDU izražajo zaskrbljenost. Kot da to ne bi bilo dovolj, bo končna odločitev o prihodnosti Go-SiWi-Go padla na seji okrožnega sveta 4. julija, že zdaj pa je jasno, da prihaja do podpore in zadržkov različnih političnih taborov.

Ozadje prometa na zahtevo

Koncept prevoza na zahtevo ni nov, vendar ponuja obetavno rešitev glede na izzive na podeželju. According to a study by the Federal Ministry for Digital and Transport, public transport in urban regions often has a better structure than in rural areas, where 56% of journeys are made by car. Tu bi lahko prevoz na zahtevo pomagal zapolniti vrzeli in pospešiti prehod na mobilnost. The Zvezno ministrstvo poudarja, da so prilagodljive in k uporabniku usmerjene rešitve mobilnosti ključne za kakovost prometnih storitev.

Avtonomni shuttli so še ena tema, o kateri se razpravlja kot o perspektivi v okviru projekta Go-SiWi-Go. Ta v prihodnost usmerjena tehnologija bi lahko dolgoročno zagotovila še večjo prilagodljivost in učinkovitost lokalnega prevoza. Poleg tega je poudarek na uvajanju usklajenih podatkovnih in rezervacijskih sistemov, ki bi lahko okrepili privlačnost javnega prevoza.

Na splošno bo projekt »Go-SiWi-Go« zagotovo vzbudil navdušenje in bi lahko služil kot model za podobne pobude v sosednjih regijah. Vprašanje, kako bodo te nove storitve dejansko delovale, je treba še videti. Odločitve morajo biti sprejete do 4. julija, saj regija upa na pozitivno preobrazbo svoje prometne strukture.