Nytt mobilitetskoncept Go-SiWi-Go: revolution inom kollektivtrafiken för Siegen!
Pilotprojektet Go-SiWi-Go är tänkt att testa flexibla lokaltransporter i stadsdelen Siegen-Wittgenstein från 2026 och anpassa landsbygdsområden.

Nytt mobilitetskoncept Go-SiWi-Go: revolution inom kollektivtrafiken för Siegen!
Något spännande händer inom området för lokaltrafik i Siegen-Wittgenstein-distriktet. Pilotprojektet "Go-SiWi-Go" syftar till att göra organisationen av lokal kollektivtrafik (ÖPNV) mer flexibel och kundvänlig. Praktiska "on-demand" jourbussar övervägs, som kommer att testas i Bad Berleburg och Freudenberg 2026. Detta nya system skulle kunna förbättra transporterna samtidigt som känslan av rörlighet på landsbygden ökar. Som Siegerland tidning rapporterar att projektet genomförs som en del av den lokala transportplanen 2025+, som är tänkt att forma transporttjänster fram till 2038.
Det speciella med "Go-SiWi-Go" är konceptet med den flexibla transporttjänsten. Passagerare kan göra individuella bokningar via en app och dessa rutter kopplas sedan ihop med hänsyn till andra passagerare. Detta kallas "pooling" och det kan vara en stor fördel, särskilt för landsbygdsbefolkningen, att vara väl anslutna till transportnav som buss- och tågstationer. De Regionala Sydwestfalen Parlamentet framhåller att syftet är att särskilt ta hänsyn till människors behov och att integrera dessa moderna transportformer i den nya lokala transportplanen.
Vad innebär framtidens mobilitet?
Utvecklingen av projektet stöds också vetenskapligt: Universitetet i Siegen är med för att utvärdera resultaten och få insikter som kommer att gynna hela regionen. Med planerat stöd på 400 000 euro per projekt under tre år beräknas de totala kostnaderna för genomförandet till cirka 1,7 miljoner euro. En titt på de ekonomiska aspekterna visar att kostnaderna per transporterad passagerare ligger mellan 10 och 13 euro och kostnaderna per passagerarkilometer mellan 2 och 4 euro.
Borgmästaren i Bad Berleburgs kommun har redan välkomnat projektet. Men det finns också kritiska röster: Medan SPD stöder projektet uttrycker De gröna, FDP, AfD och CDU oro. Som om det inte vore nog kommer ett slutgiltigt beslut om Go-SiWi-Gos framtid att tas på stadsdelsfullmäktigemötet den 4 juli och det står redan klart att det finns både stöd och reservationer från olika politiska läger.
Bakgrunden för on-demand-trafik
Konceptet med on-demand-transport är inte nytt, men det erbjuder en lovande lösning med tanke på utmaningarna på landsbygden. Enligt en studie från det federala ministeriet för digital och transport har kollektivtrafiken i stadsregioner ofta en bättre struktur än på landsbygden, där 56 % av resorna görs med bil. Här kan on-demand-transporter hjälpa till att täppa till klyftor och främja mobilitetsövergången. De Federalt ministerium Parlamentet betonar att flexibla och användarorienterade mobilitetslösningar är avgörande för kvaliteten på transporttjänsterna.
Autonoma skyttlar är ett annat ämne som diskuteras som ett perspektiv inom ramen för Go-SiWi-Go-projektet. Denna framtidsinriktade teknik skulle kunna ge ännu mer flexibilitet och effektivitet inom lokaltrafiken på lång sikt. Utöver det ligger fokus på att införa harmoniserade data- och bokningssystem, vilket skulle kunna stärka kollektivtrafikens attraktionskraft.
Sammantaget kommer projektet "Go-SiWi-Go" garanterat att skapa spänning och skulle kunna fungera som en modell för liknande initiativ i närliggande regioner. Frågan om hur dessa nya tjänster faktiskt kommer att fungera återstår att se. Beslut måste fattas senast den 4 juli eftersom regionen hoppas på en positiv omvandling av sin transportstruktur.