Liiklusummikud, sulgemised ja rongide tühistamised: uudised Siegerlandist ja Wittgensteinist!

Liiklusummikud, sulgemised ja rongide tühistamised: uudised Siegerlandist ja Wittgensteinist!

Viimastel päevadel on liiklusolukord Siegerlandis ja Wittgensteinis, aga ka naaberrajoonides Olpe ja Altenkirchenis märgatavalt halvenenud. Pilk praegusele olukorrale näitab, et ehitusplatsid ja rongide tühistamised avaldavad piirkonna pendelrändajatele ja reisijatele suurt mõju. Valju Siegeni ajaleht Tähelepanuta ei saa jätta kaebusi rongiühenduste sagedaste hilinemiste ja tühistamiste kohta.

Eriti mõjutatud on RE9 liin Siegenist Kölni. Kuigi selle ühenduse sõiduaeg on umbes 90 minutit, peavad reisijad sageli hilinemiste ja pidevate tühistamiste tõttu rohkem aega varuma. Selle ebausaldusväärse olukorra põhjuseks on VRS kinnitatud, loetledes väljakuulutatud piirangud perioodiks 11.-14.juuli 2025. RE 12, RE 22 ja RB 24 liinidel esineb osalisi tõrkeid ning RE 9 ühendus pole ainuke ülekoormuse ohver.

Ehitusplatsid ja maanteeliiklus

Kuid mitte ainult raudteed pole hädas. Maanteeliiklust mõjutab ka suur hulk ehitusobjekte. Föderaalmaantee 508 on praegu Kredenbachis suletud, mis põhjustab suuri liiklusummikuid. Allenbachis käivad ka täiendavad ehitustööd, mis koormavad liiklust veelgi. Ka Schleifmühlcheni suur ehitusprojekt hoiab autojuhte oma käega katsudes. Alates 2023. aasta maist on siin ehitusel uus ringristmik, mis toob lähikuudel kaasa täiendavaid piiranguid.

Rongi ärajäämiste arv on viimastel aastatel saavutanud murettekitavad mõõtmed. Vastavalt aruandele WDR 2024. aastal tühistati üle 20 miljoni rongikilomeetri, mis on 26 protsenti rohkem kui 2023. aastal. Kuuendik regionaalsetest rongiliinidest jäi läbimatuks, mis pärssis oluliselt piirkonna pendelrändajate reisikogemusi.

Kriitilise tegurina on personalipuudus

Keskne probleem näib olevat personalipuudus. Ligikaudu kolmandik rongide tühistamistest on tingitud hilinenud või haigestunud töötajatest. See näitab, et raudteetranspordis tuleb kiiresti parandada mitte ainult infrastruktuuri, vaid ka personali, et tagada täpsus ja võimaldada pendelrändajatel töökindlalt reisida.

Et olla alati kursis piirkonna viimaste arengutega, pakub Siegener Zeitung WhatsAppi kanalit, millel on nüüdseks umbes 17 000 tellijat. Siin on kasutajad otse kursis viimaste uudistega ja saavad aegsasti valmistuda võimalikeks viivitusteks.

Olukord on jätkuvalt pingeline ning jääb üle loota, et nii ehitusobjektid kui ka probleemid rongiliikluses saavad peagi lahenduse, et Siegeni ja Kölni vaheline pendelränne taas sujuvamalt sujuks.