Costruzione di barriere antirumore: Soest progetta grandi cambiamenti per il centro città!

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La Deutsche Bahn progetta barriere antirumore a Soest. Il sottopasso Walburg resterà chiuso dal 30 settembre al 3 ottobre 2025.

Die Deutsche Bahn plant Lärmschutzwände in Soest. Sperrungen der Walburger Unterführung vom 30. September bis 3. Oktober 2025.
La Deutsche Bahn progetta barriere antirumore a Soest. Il sottopasso Walburg resterà chiuso dal 30 settembre al 3 ottobre 2025.

Costruzione di barriere antirumore: Soest progetta grandi cambiamenti per il centro città!

La Deutsche Bahn ha grandi progetti per il centro di Soest: oggi è stato annunciato che lungo la linea ferroviaria saranno costruite barriere antirumore per migliorare la qualità della vita. La misura è destinata ad apportare un notevole miglioramento sia ai residenti che ai viaggiatori. Le barriere antirumore rappresentano un passo importante per ridurre il livello di rumore nella zona e allo stesso tempo aumentare la compatibilità dello sviluppo urbano, come sottolinea anche la Deutsche Bahn nelle sue misure sostenibili.

Ma mentre la maggior parte degli abitanti di Soester può essere contenta degli effetti positivi, gli utenti della strada dovranno aspettarsi delle restrizioni a partire dal 30 settembre 2025. Il sottopasso Walburg sarà chiuso al traffico fino al 3 ottobre. Per gli automobilisti ciò significa una deviazione che porta verso est attraverso Walburger-Osthofen-Wallstraße e verso ovest attraverso Brüder-Walburger-Wallstraße. Tuttavia, i pedoni possono evitare di attraversare l'edificio della stazione, il che allenta un po' la situazione.

Soluzioni sostenibili per la protezione dal rumore

Un altro aspetto interessante delle nuove barriere antirumore è l'uso di tecnologie innovative come MetaWindow. Questa barriera acustica unica, trasparente e altamente assorbente può sostituire le pareti convenzionali uno a uno senza perdere l'efficacia acustica. Berthold Huber, responsabile dell'infrastruttura, è convinto che questa combinazione di aspetto attraente ed elevata funzionalità offra vantaggi sia per i residenti che per i viaggiatori. Le pareti MetaWindow non solo migliorano la protezione acustica delle proprietà adiacenti, ma garantiscono anche più luce e meno ombreggiamento, un chiaro vantaggio per lo sviluppo urbano.

Ciò che è particolarmente interessante è che la Deutsche Bahn risponde anche ai desideri dei residenti durante la costruzione. A Lubecca è già in corso una votazione online sulla progettazione delle nuove barriere antirumore, una misura che dovrebbe promuovere una maggiore accettazione dei progetti di costruzione in zone importanti per il turismo.

Misure e preparativi per il traffico

Con la chiusura del sottopasso Walburger ci sarà un'altra restrizione: dal 7 al 10 ottobre 2025 sarà completamente chiuso anche il sottopasso tra Katroper Weg e Hammer Weg. Pedoni e ciclisti devono anche accettare una deviazione che porta via Tinenkamp, ​​​​Bergenring e Hammer Landstrasse.

I recapiti della città di Soest sono a disposizione per chiunque abbia domande o suggerimenti sul progetto di costruzione. Thorsten Bottin dell'Ufficio Stampa e Relazioni con il Pubblico sarà lieto di rispondere ad ogni domanda dei cittadini chiamando il numero +49 (02921) 103-9045 o via email pressestelle@soest.de può raggiungere.

L’attuazione di queste misure costituisce il ponte auspicato tra la moderna protezione dal rumore e le esigenze dei residenti delle città. La Deutsche Bahn resta all'erta e fa in modo che non solo i binari, ma anche l'ambiente abitativo di Soest vengano elevati a un nuovo standard.