Lippstadt v horečce rychlostních radarů: Tady se dnes musí prudce brzdit!

Lippstadt v horečce rychlostních radarů: Tady se dnes musí prudce brzdit!

V Kolíně nad Rýnem je důležité vždy dbát na rychlost, protože nákup a používání zařízení na měření rychlosti může být velmi nákladné. Dnes, 18. října 2025, se dopravní situace v Lippstadtu poněkud změnila: ve městě jsou aktuálně v provozu dva mobilní radary. Hlasitý news.de Kontroly jsou na Planckstrasse s přísným omezením rychlosti na 10 km/h od 14:33. a na Luchtenstrasse, kde je také požadována rychlost 10 km/h, od 13:37.

Umístění mobilních rychlostních radarů je stále dočasné a může se kdykoli změnit. Řidiči by to měli mít vždy na paměti, protože monitorování dopravy v Severním Porýní-Vestfálsku probíhá bez záruky. Dodržovat rychlostní limity se vyplatí nejen z respektu k pravidlům, ale především z důvodu ochrany vlastní bezpečnosti a bezpečnosti ostatních účastníků silničního provozu.

Regulace rychlosti a jejich význam

Překročení rychlosti je jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod. To také zdůrazňuje Webová stránka bussgeldkatalog.org, který ukazuje, že sankce se mohou lišit v závislosti na závažnosti porušení. V městských oblastech bude překročení rychlosti 21 km/h mít za následek 1 bod a pokutu 115 eur. Kdo to udělá ještě hůř, třeba tím, že pojede 70 km/h moc, může čekat pokuta 800 eur a zákaz řízení na tři měsíce.

Umso wichtiger ist es zu wissen, dass die Toleranz bei Geschwindigkeitsmessungen in Deutschland im Durchschnitt bei 3 km/h oder 3% der Geschwindigkeit liegt. Dabei liefern verschiedene Technologien wie Radar, Laser oder Induktionsschleifen die Daten, die dann in Bußgeldbescheide münden. Mit Blitzer-Attrappen sollte hingegen vorsichtig umgegangen werden, da diese auf öffentlichen Plätzen rechtlich nicht erlaubt sind.

Právní základ a technologie

Používání aplikací pro varování před rychlostními radary je v Německu kontroverzní a může být považováno za nezákonné. Informace o měření rychlosti, jejich technologii a možných situacích, ve kterých se používají radary - ať už za deště nebo v noci - naleznete ve směrnicích Pravidel silničního provozu (StVO). Při sledování rychlosti však nesmí být ve vozidle používány žádné pevné radarové varovné systémy a elektronické pomůcky, jako jsou tyto, nesmí být používány k zobrazování opatření pro sledování provozu. ADAC objasňuje.

K zajištění přesnosti měření rychlosti je také nutná pravidelná kontrola měřicích zařízení kvalifikovaným personálem. Je tedy povinností řidičů informovat se o platných zákonech a předpisech v silničním provozu a aktivně tak přispívat k bezpečnosti silničního provozu.

S tímto vědomím mějte oči otevřené a mějte rychlost pod kontrolou. To prospívá nejen vaší peněžence, ale především vaší bezpečnosti na cestách!