Lippstadt kiiruskaamerapalavikus: täna peate siin järsult pidurdama!

Lippstadt kiiruskaamerapalavikus: täna peate siin järsult pidurdama!

Kölnis on oluline alati kiirusele tähelepanu pöörata, kuna kiirusemõõteseadmete ostmine ja kasutamine võib olla väga kulukas. Täna, 18.10.2025, on Lippstadti liiklusolukord mõnevõrra muutunud: linnas on hetkel kasutusel kaks mobiilset kiiruskaamerat. Valju news.de Kontroll on Planckstrassel, kus kiiruspiirang on 10 km/h, kehtinud alates kella 14.33st. ja Luchtenstrassel, kus nõutakse ka 10 km/h, alates kella 13.37.

Mobiilsete kiiruskaamerate asukohad on endiselt ajutised ja võivad igal ajal muutuda. Autojuhid peaksid seda alati meeles pidama, sest Nordrhein-Westfalenis teostatakse liiklusjärelevalvet ilma garantiita. Kiirusepiirangutest tasub kinni pidada mitte ainult reeglitest kinni pidades, vaid eelkõige enda ja teiste liiklejate turvalisuse kaitsmiseks.

Kiiruse regulaatorid ja nende tähendus

Kiiruse ületamine on üks levinumaid liiklusõnnetuste põhjuseid. See rõhutab ka Veebisait bussgeldkatalog.org, mis näitab, et karistused võivad olenevalt rikkumise raskusest erineda. Linnapiirkondades 21 km/h liigne kiiruse ületamine toob kaasa 1 punkti ja 115 euro suuruse trahvi. Kes teeb seda veel hullemini, näiteks läheb 70 km/h liiga palju, seda võib oodata 800 euro suurune trahv ja kolmekuuline juhtimiskeeld.

Seda olulisem on teada, et kiirusmõõtmiste tolerants Saksamaal on keskmiselt 3 km/h ehk 3% kiirusest. Erinevad tehnoloogiad, nagu radar, laserid või induktsioonsilmused, edastavad andmeid, mille tulemuseks on täpsed teated. Kiiruskaamera mannekeenidega tuleks siiski ettevaatlikult ümber käia, kuna need ei ole avalikus kohas seaduslikult lubatud.

Õiguslik alus ja tehnoloogiad

Kiiruskaamerate hoiatusrakenduste kasutamine on Saksamaal vastuoluline ja seda võib pidada ebaseaduslikuks. Teavet kiiruse mõõtmise, nende tehnoloogia ja võimalike kiiruskaamerate kasutamise olukordade kohta - olgu siis vihmas või öösel - leiate liikluseeskirja (StVO) juhendist. Kiiruse jälgimisel ei tohi aga sõidukis kasutada fikseeritud radari hoiatussüsteeme ja selliseid elektroonilisi abivahendeid ei tohi kasutada liiklusseire meetmete kuvamiseks. ADAC täpsustab.

Kiiruse mõõtmise täpsuse tagamiseks on vajalik ka mõõteseadmete regulaarne kontroll kvalifitseeritud personali poolt. Seetõttu on juhtide kohustus end teavitada liikluses kehtivatest seadustest ja eeskirjadest ning seeläbi aktiivselt kaasa aidata liiklusohutusele.

Seda silmas pidades hoidke silmad lahti ja hoidke oma kiirust kontrolli all. See ei ole kasulik mitte ainult teie rahakotile, vaid eelkõige teie ohutusele teel!