Lippstadt u groznici radara: Ovdje danas morate naglo zakočiti!

Lippstadt u groznici radara: Ovdje danas morate naglo zakočiti!

U Kölnu je važno uvijek paziti na brzinu, jer kupnja i korištenje uređaja za mjerenje brzine može biti vrlo skupo. Danas, 18. listopada 2025., prometna situacija u Lippstadtu donekle se promijenila: u gradu su trenutno u uporabi dva mobilna radara za brzinu. Glasno vijesti.de Kontrole su na Planckstrasse, uz strogo ograničenje brzine od 10 km/h, od 14.33 sati. te na Luchtenstrasse, gdje je također potrebno 10 km/h, od 13.37 sati.

Lokacije mobilnih radara za kontrolu brzine i dalje su privremene i mogu se promijeniti u bilo kojem trenutku. Vozači to uvijek trebaju imati na umu jer se nadzor prometa u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji provodi bez jamstva. Isplati se pridržavati se ograničenja brzine ne samo zbog poštivanja pravila, već prije svega zbog zaštite vlastite sigurnosti i sigurnosti drugih sudionika u prometu.

Kontrole brzine i njihovo značenje

Prebrza vožnja jedan je od najčešćih uzroka prometnih nesreća. Time se također naglašava Web stranica bussgeldkatalog.org, što pokazuje da kazne mogu varirati ovisno o težini prekršaja. U urbanim područjima, prekoračenje brzine od 21 km/h rezultirat će 1 bodom i kaznom od 115 eura. Onaj tko to učini i gore, primjerice juri 70 km/h, očekuje kaznu od 800 eura i zabranu vožnje od tri mjeseca.

Utoliko je važnije znati da je tolerancija za mjerenje brzine u Njemačkoj u prosjeku 3 km/h ili 3% brzine. Različite tehnologije kao što su radar, laseri ili indukcijske petlje daju podatke, koji potom rezultiraju finim obavijestima. Međutim, s lutkama radara za brzinu treba pažljivo postupati jer one nisu zakonski dopuštene na javnim mjestima.

Pravna osnova i tehnologije

Upotreba aplikacija za upozoravanje na kamere za brzinu kontroverzna je u Njemačkoj i može se smatrati nezakonitom. Informacije o mjerenju brzine, njihovoj tehnologiji i mogućim situacijama u kojima se koriste kamere za mjerenje brzine – bilo po kiši ili noću – nalaze se u smjernicama Pravilnika o cestovnom prometu (StVO). Međutim, kada se prati brzina, u vozilu se ne smiju koristiti fiksni radarski sustavi upozorenja, a elektronička pomagala poput ovih ne smiju se koristiti za prikaz mjera nadzora prometa ADAC pojašnjava.

Također je potrebna redovita provjera mjernih uređaja od strane kvalificiranog osoblja kako bi se osigurala točnost mjerenja brzine. Stoga je odgovornost vozača da se informiraju o važećim zakonima i propisima u cestovnom prometu i na taj način aktivno doprinose sigurnosti na cestama.

Imajući to na umu, držite oči otvorene i držite brzinu pod kontrolom. To ne samo da koristi vašem novčaniku, već prije svega vašoj sigurnosti na cesti!