Massivt sporbyggeri: Støjforurening i Lintorf indtil december!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Deutsche Bahn skal bygge den elektroniske signalboks i Solingen i 2028. Information om støjforurening og anlægsarbejde.

Die Deutsche Bahn baut bis 2028 das elektronische Stellwerk in Solingen. Informationen zu Lärmbelästigungen und Bauarbeiten.
Deutsche Bahn skal bygge den elektroniske signalboks i Solingen i 2028. Information om støjforurening og anlægsarbejde.

Massivt sporbyggeri: Støjforurening i Lintorf indtil december!

Köln-området vil i de kommende måneder være præget af omfattende anlægsarbejder fra Deutsche Bahn (DB). Disse projekter vedrører især modernisering og konstruktion af elektroniske signalbokse (ESTW), som spiller en central rolle i togtrafikken mellem Köln, Bonn og Düsseldorf.

Et centralt projekt er byggeriet af det nye ESTW i Solingen, som efter planen skal tages i brug i 2028. Højlydt Lintorfer Den eksisterende signalboksteknologi vil blive erstattet af moderne systemer for effektivt at styre togtrafikken mellem Ratingen, Düsseldorf, Hilden og Immigrath. Det omfattende anlægsarbejde, der foregår fra 14. juni til 5. december, vil også give øget støjbelastning for beboerne i Lintorf. De berørte har allerede modtaget information om det planlagte arbejde og kan kontakte DB ved alvorlige forstyrrelser.

Investering i fremtiden

DB investerer omkring 110 millioner euro i "Linker Rhine"-projektet, som vil blive udstyret med avanceret teknologi. Det varer frem til påske 2023, hvor der blandt andet skal lægges to modulbygninger, elleve signalbomme og mere end 300 kilometer kabel. Køln ​​jernbanekryds rapporteret. Målet med dette omfattende anlægsarbejde er at øge fleksibiliteten i Køln-hubben og minimere forstyrrelser i togtrafikken. Skiftet til moderne teknologi vil også fremme digitaliseringen af ​​jernbaneinfrastrukturen i Tyskland.

Derudover vil projektet med ESTW Bonn-Bad Godesberg udgøre et andet vigtigt element i moderniseringen af ​​signalboksen. I dette tilfælde planlægger DB at forny teknologien mellem Bonn hovedbanegård og "Neuer Weg"-depotet og har allerede budgetteret med 55 millioner euro til dette. Her forventes at blive lagt i alt 428 kilometer kabel, hvilket også vil have en mærkbar indflydelse på togtrafikken.

Konkrete effekter på togtrafikken

De omfattende byggeprojekter, især i Köln- og Bonn-området, vil også påvirke togtrafikken. En fuldstændig lukning mellem Bonn og Köln forventes mellem 23. og 26. august, hvilket resulterer i betydelige omlægninger. For eksempel er der ingen stop ved Bonn Hbf for mange fjerntog, hvilket betyder, at nogle rejsende må forvente en stigning i rejsetiden på omkring ti minutter. DB har meddelt, at det vil annoncere alle tidsplanændringer i sine systemer to uger før byggeriet begynder, så de rejsende er godt informeret tysk jernbane understreget.

Sideløbende med dette arbejde udfører DB vedligeholdelsesarbejde langs ruterne mellem Düsseldorf og Essen, herunder arbejde med spor, sporskifter og sporskifter. Under rutelukningerne vil der blive tilrettelagt omfattende erstatningsbustjenester, som vil opretholde mobiliteten selv i anlægsperioden.

DB vil gerne takke beboerne for deres forståelse under anlægsarbejdet og håber, at alt kommer til at gå glat. Tydelig kommunikation og rettidig information skal hjælpe med at holde generne så lave som muligt.