Tradiční autobazar Preckel v úpadku: postiženo 500 zaměstnanců!

Tradiční autobazar Preckel v úpadku: postiženo 500 zaměstnanců!

Ve znepokojivém zvratu událostí podala společnost Preckel Automobile GmbH dne 6. prosince 2025 u Okresního soudu v Krefeldu žádost o předběžné samosprávní řízení. Rtuť Podle toho byla již 24. listopadu 2025 nařízena provizorní samospráva a pověřencem byl jmenován Dr. Frank Kebekus. Hlavním cílem tohoto postupu je zajistit dlouhodobou bezpečnost společnosti, která je ovlivněna drastickým poklesem tržeb a stagnujícími trhy.

Přibližně 500 zaměstnanců se v současnosti může připravit na nejistou budoucnost, protože tři pobočky v Düsseldorfu, Solingenu a Heiligenhausu byly k 30. listopadu 2025 uzavřeny. Zbývající pobočky v Krefeldu, Mönchengladbachu a Geldernu jsou nadále v provozu. Generální ředitelka Eva Verena Preckel viní z insolvence napjatou situaci v obchodu s auty. Trh s novými vozy v Německu již nedosáhl úrovně před koronavirem, což má negativní dopad na prodejní čísla.

Selhání průmyslu

Dalším problémem, který tíží celé odvětví, je pomalý vývoj elektrických vozidel. I přes nárůst o 52 425 nových registrací čistě bateriových elektromobilů v říjnu 2025, což je nárůst o téměř 48 procent ve srovnání s předchozím rokem, zůstávají prodeje v nižším cenovém segmentu za očekáváním. Ústřední svaz německého obchodu s motorovými vozidly (ZDK) kritizuje registrační údaje jako zavádějící, protože mnoho elektromobilů je samoregistrováno výrobci a prodejci. Tyto vlastní registrace se v první polovině roku 2025 více než zdvojnásobily.

Je stále jasnější, že Preckel Automobile není jedinou společností, která se potýká s takovými problémy. Analýza EY ukazuje, že 19 největších automobilových společností na světě utrpělo ve druhém čtvrtletí roku 2025 pokles tržeb o 1,1 procenta, zatímco zisky klesly o dramatických 55 procent. Zejména německé společnosti zaznamenaly pokles zisku o 38 procent, za což mohou různé problémy, jako jsou slabé prodeje elektromobilů a rostoucí náklady na transformaci.

Informace o trhu a výhled

Škála značek, které Preckel podporuje, je různorodá a sahá od Kia přes Nissan až po Fiat a další. Ale i spolupráce s velkými jmény jako Renault a Dacia skončila na konci roku 2023 po více než 60 letech. S ohledem na přetrvávající potíže v automobilovém průmyslu, který se kromě přechodu na elektromobily potýká také s klesající poptávkou a nejistými podmínkami, musí nyní Preckel Automobile prověřit všechny možnosti restrukturalizace. To zahrnuje i případný vstup investora.

Nejistoty v oboru se zvyšují. Ztráta státních dotací na elektromobily na konci roku 2023 a váhavý rozvoj dobíjecí infrastruktury vytváří další tlak na byznys. Kam povede cesta Preckel Automobile GmbH? Samosprávní řízení má napomoci rychlejší realizaci nezbytných restrukturalizačních opatření. S jasnou cestou kupředu by se snad ještě mohlo něco pohnout kupředu, i když vítr v oboru tvrdě vane.