Alarma fulger în Borghorst: control radar pe B54!

Alarma fulger în Borghorst: control radar pe B54!

Astăzi, 15 octombrie 2025, există un control radar în Steinfurt, Renania de Nord-Westfalia. Locația exactă este B54 din Borghorst, unde se efectuează controlul vitezei. Viteza maximă admisă acolo este de 80 km/h. Poziția radarului a fost raportată ultima dată pe 15 octombrie 2025 la 14:49, iar informațiile despre acest radar se pot schimba pe parcursul zilei [news.de].

Camerele de viteză sunt o parte esențială a monitorizării traficului. Ele nu numai că determină viteza, dar ajută și la creșterea siguranței în trafic. Una dintre tehnologiile esențiale este efectul Doppler. Undele radar sunt emise și reflectate de vehicul, permițând ca viteza să fie calculată cu precizie. Dacă depășiți limita de viteză, de obicei se face o fotografie a vehiculului, așa cum se poate citi pe bussgeldkatalog.org.

Istoricul aplicării vitezei

De multă vreme există interes pentru monitorizarea vitezei, prima măsurătoare radar de testare a avut loc în 1957. De atunci, Germania are peste 4.400 de dispozitive de măsurare radar instalate permanent, iar comenzile mobile sunt, de asemenea, răspândite. Aceste dispozitive mobile sunt adesea mai puțin vizibile, ceea ce le face un element de surpriză pentru mulți șoferi.

Poliția și autoritățile regionale de reglementare sunt responsabile pentru aplicarea vitezei în majoritatea statelor federale. Metodele pot varia de la sisteme staționare - adesea numite „cutii de stele” - până la sisteme lidar moderne, care înlocuiesc din ce în ce mai mult radarul, după cum explică Wikipedia. O parte din veniturile din amenzi sunt destinate infrastructurii publice și menținerii controlului traficului, ceea ce declanșează o dezbatere controversată pentru mulți critici.

Modernizarea metodelor de măsurare

O dezvoltare ulterioară în domeniul monitorizării vitezei este așa-numitul control al secțiunii. Această metodă măsoară viteza medie pe distanțe mai lungi și testează în prezent această tehnologie în Germania. Cu toate acestea, probleme precum protecția datelor continuă să ridice semne de întrebare, deoarece asigurarea securității datelor este o preocupare cheie pentru conducătorii care respectă conformitatea.

Accentul camerelor de viteză este întotdeauna pe creșterea siguranței rutiere și pe promovarea eficientă a conformității cu reglementările. Valorile de toleranță sunt importante aici: în Germania, există deduceri de 3 km/h pentru viteze de până la 100 km/h și deduceri de 3% pentru viteze mai mari. Chiar dacă intenția din spatele acestor controale este adesea de a proteja utilizatorii drumurilor, criticii se plâng că servesc și intereselor economice.

Fie în Steinfurt, fie în altă parte, rămâne de văzut câți șoferi de vehicule vor fi opriți de radarele de astăzi din Borghorst. Un lucru este cert: monitorizarea vitezei face parte din realitatea traficului și modelează viața de zi cu zi a multor șoferi.